特殊环境从容应对 自由客2.4L提车详解

挺车十天整了，这该死的南方春天，就是雨水多，没消没停了下了半个多月，提车的新鲜感和兴奋感，早被这绵绵不绝的雨水淋得一干二净。今日午后，天空终现阳光，于是乎，给车洗澡，并寻一空旷地，拍照、写作业。

在论坛之中潜水至少三月有余，一直未曾注册及发言，一是怕自己最终不选自由客，而遭兄弟姐妹的口水和砖块，二是本人曾泡论坛无数，早已厌倦论坛里你来我往的口水，但自从选定了自由客，外加自己又是一小白，感觉有必要在论坛里认识各位前辈高人，并向各位前辈高人学习之理，所以毅然注册此ID，决心抛头露面，不论以往，只为在此向大家学习用车，养车，爱车的诀窍。顺以此帖拜各位XDJM，望日后多多指教。

此帖分为四部分，分别为选车的目地，选车的过程，提车的过程，提车后感受，不足之处，望各位看官一一指正。

一、    选车的目地：

06年家中就购置了第一台车，北京现代伊兰特1.6L手动丐版。08年又为老婆购置一台比亚迪F0，加上本人工作之特性，需经常在工地上跑跑烂路，所以换车的首选，就是选择一台越野（本人所谓的越野并非是指下场地和极限赛道，只需要高底盘和四驱）。选车的预算经过家庭会议后定在了便车整好30万以内。所以在可选车型上就定在了：自由客、指南者、途观、奇骏、科雷傲、科帕奇这六款车之间。

二、    选车的过程

第一次在网上看到“自由客”，当时应该还是叫“爱国者”就被它那独特的外形所吸引，从此中毒无药可解。接下来的事情不一一表述，亲，你们懂的！可接下来就是为了让家人同意俺的意见，为此举例举证无数，经过无数次的家庭会议商讨，最终把目标定在了自由客身上，在只简单表述PASS其它几款车的主要原因：指南者，虽是JEEP品牌，但不如自由客外表刚毅，自由客更贴近本人的个性；途观，要加价，还要等很久；奇骏，日本车，金玉其表（本人并非抵制日货的强烈支持者，在此不接砖）；科雷傲，中控台距前档之间的距离太长，视线不如自由客，再者本人的个性不够法国人般浪漫；科帕奇，居然要使用97号汽油，如果去了偏远地区，油质无法保证。经过举证如上理由，家中所有成员同意了俺的选择，接下来就是看车、定车了。

三、提车的过程

年前，去长沙新城4S店看车，正好有一台白色的豪华版，停在展厅，二话没说开了门看看再说，看车的过程，那是一个纠结啊。潜水期间所看到的问题，全都一一暴露在我的面前，越看就越纠结，以至自己都怀疑自己的选择是不是正确。下车，向销售人员询问购车程序。4S销售人员解答如下：可以立马交定金定车，定金10000大洋，无任何优惠，需等30个工作日，如定矿石灰或黑色，可能要40天以上，如果你想定你最喜欢的红色，那恐怕……。我已经听不下去了，不就卖个车吗？至于这样忽悠你们上帝吗？很无奈的离开4S店，回家继续纠结。继续论坛之中潜水，最终是一位仁兄改变了我的纠结（不记得是那位了），车无完车嘛，只要自己喜欢就行。于是乎，不再纠结了，准备去4S店交定金去。终于等到初八4S店上班，带着现金去定金。还没等掏出钱毛大爷被销售人员的一句给弄傻了“此车销量很好，而且资源紧张，无任何优惠，还需要加2万元装饰并等30个工作日才能提车”。草！！！才过几天啊！就这么来忽悠你大爷。不就一车嘛！那儿买不是买啊，俺还就不信除了你们这儿就没车买了。愤然离开4S店。回家托朋友在本市所有的车行打听，辗转打听到在本市一外贸车行能代购，价格能优惠2000。兴奋！立马交定金，选定白色运动版，运气那还叫一个真的好，株洲有现货，五天之内能调货到本市。去TMD死S店，上帝们不是让你来忽悠的。

等车的心情，那是一个煎熬呀！更幸运的是第四天，车就到了经销商的店里，兴奋之余立马驱车赶至。看车、验车（这时手里拿着厚厚一叠验车资料，把销售人员都弄傻了。感谢论坛的“河北张勇”同学提供的验车方面的资料）验车过程：下面省略1000字。

由于车来得太快，随车的关单、进出口货物证明书、后备钥匙等都没有随车过来，因此也无法上户，销售店挺好，出钱给我办了一张一个月的临牌，能让我开着车回家爽快了。

开车离店，准备让我的小客吃一顿饱的，兴奋把车开到加油站，驻车，开油箱盖，傻了，折腾了十来分钟，这油箱盖硬是打不开，遂寻求加油员的帮助，结果又折腾了数分钟，还是打不开。无语，只得开回车行，寻求销售员的帮助。这么快就回车行，搞得人家还以为车有什么问题，看看销售员的表情，莫不是在说“刚才这哥们不是验了近一个小时的车吗？难道我们的车有问题？”无奈的堆上笑脸，搔头弄耳地求助。解释加亲自操作了几番，回到加油转给我的小客加得满满的，刚好365元，这数字好，希望它一年365天，天天都陪着我。

提车后最重要的当然是买保险，车船税+30万第三者责任险+交强险+不计免赔，共花了3484元（此间提示，俺是老司机，不想买全险，本人以前的车都只买了这些，而且从未索过赔。个人意见仅供参考，不足之处请轻拍）。

终于等了五天，车子所有的东西都到齐了，接下来就是给车上户了。首先是交购置税，20846元。

尔后是去出入境检验检疫局进行商检。在此遇一大麻烦。自觉有需要给新提车的兄弟们一警示，帮作详细记录如下：新车的前档的右上方，有一个“CCC”认证标志，在俺帖车膜的时候让俺撕下来扔了。结果在商检时遇到麻烦，检车的小姑娘说那个标志是她检车的时候必需得看到的。妈呀！肿么办？帖膜都好几天了，那个小小的标志谁还会找得到啊！没办法，只好“美女、小妹妹、小姑娘……”一大堆好话，并向天举手以自己的人格发誓，肯定有那个“CCC”标志，只是让这个粗心的大哥不小心给撕掉了，外加两包好烟送上，逗得小姑娘一乐一乐的。最后小姑娘连车架号都没看，就在检车单上把六个小钩钩给划上了。皆大欢喜，你盖章，我偷乐。此间收费206元。

接着就是上户了。听说因为是进口车，不需要上台检车了，只需要一交警叔叔看看颜色，车架号，发动机号就行了。把车开到车管所，交了50元的检车费，一交警叔叔拿了两拓纸让我把车架号和发动机号拓下来。车架号在前几天就向群里的兄弟们请教后找到了地方，可发动机号却让我又一次为难了。寻了半天也没寻到。又一次无奈，只好把车开到朋友的修理厂，打到引擎盖打着手电仔细地找，找啊找，还是找不到。找到进口货物证明书，提示在“发动机缸体的右下侧”。这个时候关于左右的问题把我们一群成年人搞晕了。继续找，还是无果。这时一朋友提醒，上架，把发动机护板拆了看看。顶车，拆护板，仔细找，最终找到了这难寻的发动机号，连忙拓号（提示的右侧是指驾驶员的右方）。满意，赶回车管所，交上资料，拿到选号的流水号后，上户程序到此为止（本人非拍号和选择个性车牌，选了一个自己喜欢的号码，所以只需拿到流水号，然后去交警队找领导批这个号码）。

四、提车后感受

优点在此略掉不提，光说说俺发现的，也不知道对不对，不足之处望各位TX轻拍：

1、前档A柱是该车最大的一个盲点，在过急弯时尤为明显，不得不把头往后靠，从车窗来观察左前方的道路情况。曾经有一辆小车在我前方约20米，45度方向，我根本就看不到前方的车，驶到我车前，惊得我一身冷汗；

2、方向盘下的鼓包确实挺让人不爽，本人168，脚短，开车喜欢把坐位调到最前，经常踫到鼓包，挺难受的，难道老美的个儿都不如果咱中国人吗；

3、也许是开惯了手动档的原故，近期开自动档，在起步的时候的确感觉有些肉肉的，平路加速只要舍得给油，还是没有肉的感觉，上坡起步感觉就是非常肉了；

4、自由客的引擎盖比一般的车倾斜度要小，刚开的时候对车头的位置有点把握不住，也许还是需要自己跟小自磨合一下吧；

5、关于发动机噪声，冷车的时候确实有点大，但比我公司的长城和猎豹要加多了，热车后感觉会小一点；

6、自己在网上买了一板钛金的发动机护板，本想把原车的塑料护板拆下，但自己买的护板为平板式，不像原车的带护翼，KLSL怎么就不整个金属的呢；

7、后排杯架，确实是一个杯具；

8、车门偏小，下车的时候，鞋子经常会踢到车门的音箱处；

9、刹车，总感觉自由客的刹车相对我开过的车来说，是很绵的，试过几脚急刹，刹止距离比较长，请教TX们，这个有没有什么好的改善方法；

10、整车都没有挡泥板，提车10来天，白色快变成黑色了，本想装个挡泥板，但听坛里TX说会影响车的通过性能，所以放弃装备的打算，但一看到那由白变黑的车身，纠结啊；

11、有个问题一直搞不明白，官网上自由客的整备质量是1548KG，而车身上的总体质量是2010KG，俺真不知道自由客到底有多重？有没有称过车的朋友给解释一下；

12、提车时显示的油耗是10.5，在城内跑最高到过13.6，后清零，昨天跑了100+公里山路，油耗最高在11.2，还没上过高速，目前行驶里程为712公里。

没写过新车作业，参照坛里各位TX的作业，流水帐式的记了一番，望海涵。

作业完毕。

先来张自制的JEEP LOGO

大气的前脸

45度侧脸

侧面，感觉很长

45度侧后

屁股