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矫健的越野者! 车展实拍JEEP之自由客

  纠错  2011/4/27 15:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说起JEEP多数人的印象都是高耗油,粗糙,笨重。不过初次见到JEEP自由客,还是被他强硬并充满肌肉感的外形所吸引。虽然迫于时下城市型SUV的大势所趋,一向走强硬越野路线的JEEP也变得驯服起来,在克莱斯勒展台上我们拍摄到准备参展的Patriot车尾铭牌上的中文名称为“自由客”,这应该是Patriot进入国内后使用的正式名称,这也意味着Jeep已经决定将这款车引入国内市场。

 

除了具有家族特征面部表情,也让我不得不怀疑这款新车是设计师直接比着尺子勾勒出来的。“骨感” 的进气格栅是JEEP迷们的最爱,而集合了雾灯和拖钩的黑色保险杠则赋予了JEEP自由客强壮、矫健的越野者形象。

由于自由客采用了与指南者相同的平台,轴距方面两者完全一样均达到了2635mm,基本处于紧凑级SUV的定位区间。则达到了4411mm、1756mm、1637mm,比指南者窄了54mm、低了4mm,自由客看似秀气的身形也具有家族硬汉的一切特征。

锋利切割的车尾造型,仿佛要把我们带回上个世纪。梯形后举升尾门、车顶行李架以及没有任何花哨成分的长方形尾灯均将Jeep品牌的经典气质提炼的更加纯粹,尾部4*4标志证明它不只是会在城市走走那样简单。

 

简单的线条就是JEEP所给人最直观,最原始的力量感,就正如那有棱有角的车身线条一样,轮胎的装饰也是越少越好,粗旷,不拘小节正是这5副轮毂要表达出来的意思,不光是在自由客上,就算在JEEP任意一款车上,它都是那么自然。

对于长期在城市跑跑的JEEP而言,就算遇到再大的雨,只需开窗擦干反光镜上的玻璃即可,但是自由客也有奔放的一面,如果你在越野,雨水挡住了反光镜视野,你需要手动去清除,但是JEEP设计了加热功能,跟让驾驶者专注于越野的表现。

2011年8月31日

怀旧派Jeep迷的好选择 自由客评测试驾
    每次聊到自由客,它和指南者之间的关系似乎总是不可回避的话题,到底有啥不同后面再说,个人觉得“自由客”这个名字本身就起得非常成功。目前,我们恐怕很难找到哪个品牌像Jeep那样“崇尚自由”,如果您是它的粉丝,如果暂且还无法消费“牧马人”,那么请成为“自由客”。 上市时间/2011年7月26日 售价/23.89万~27.89万元 强项/是怀旧派Jeep迷们的好选择 弱项/没有低速四驱模式 记得当初在青岛试驾全新指南者的时候,自由客其实就已经在媒体面前露面了,只不过当天的试驾重点还是前者,与自...查看全文>> 更多相关>>
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