暴力完美磨合！C30动力改装心得报告季

今天我要说的很多，但是图片不多，因为本人长期在外地工作

只是过年时回家用手机拍了些简单照片，照片这东西有就行了，不必太多

再多还不如各位车友呵版主大人自己的实车好看，你们说呢，呵呵

顺便请版主给个认证，在此谢过！

C30的方向阻尼比一般车要硬导致转向回胎很慢，这点是我最不满意的，还有转向量太小

有些小地方掉个头还要打几个方向

车子是11年12月提的，瀚海蓝手豪，裸车价63200送侧后贴膜和地胶

只买了交强险，保险个人认为还是自己斟酌，安全谨慎驾驶第一

下面先把本人的车改装情况感受和即将改装的项目想法给大家说说

本车目前行驶3000公里，在新车19公里的时候就高转磨合，常常3档上120四档上150

这样做的目的是磨合出完美的配合间隙，（俗称暴力完美磨合）具体内容就不累述了，因老车友或许都会对这种磨合方式有所耳闻，新车友不理解的话，可以自己百度搜索关键字：暴力磨合

现在改过博世四电极火嘴，炫火火花塞，电子油门加速器，高流量风格+DIY海绵厚度1厘米（我群里有兄弟没有加海绵，拆下节气门发黑，很脏不能有效过滤净化的空气，所以个人认为稳妥的作法是要加海绵的）

现在车子的状态给大家说下，起步状态肯定是比一般车要敏捷，加速有凌厉感，120到160提速非常满意

但是这些改装都是小改，不会改变车子的动力和扭矩，

下一步准备改的项目为：改装桑塔纳3000博世节气门（要换上原厂节气门后盖）+点火增强器+强制撞风进气系统+全身地线(目的是解决所有电器感应不良的问题)，

这几样改装的费用都不高，自己总预算不会超过2000元，但是马力和扭矩会有大幅度提升

至少马力有5-9P的上升，扭矩上升13到17

至于二次进气和电涡，本人是不推荐安装的，没有好处的改装等于浪费金钱时间，而且有损改装就更不值得！

限于时间和文字水平问题暂且写到这里

本车照片后面附上个人收集的一些C30相关知识和各种问题的处理解决办法，都是汽车之家各位车友的功劳，小弟收集：