轻加油轻刹车！小记C50节油也要新经验

很高兴参加长城官方举办的【长城C50节油我最行】活动。首先赞一下，活动不错，在如今随着油价的飙升，油价和怎样省油成了车主们闲聊最多的话题。如何让自己的爱车多跑路，少喝油，是一个非常现实的问题，

我拿驾驶证5年，安全行驶8万余公里，第一部的座驾是长安微面，开了3年，现在的是英伦SC7基本型,2年行程28000多公里。两部车的质量都不错，平时也都是正常保养，现在的国产车质量可以和合资车媲美，有些方面甚至可以超越合资技术，我相信，以后更是国产车的春天。今天通过【长城C50省油我最行】这个活动，我就把这5年来安全驾驶8万余公里的驾驶和省油经验和大家共同探讨分享一下，

1.注意检查轮胎系统

气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

2.注意经常检查刹车系统

有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

3.定期保养、更换零件

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

4.减轻负载

车子自身包括里面的车载质量越轻越省油，车辆每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。我每次加油都是加固定的200元，不跑高速不加满，

5. 使用节能润滑油

汽车要实现运行，必须通过通过传动系统各部件的高速运转。当传动系统各部件润滑不良，或是间隙调整不当，将增大传动阻力造成费油。好的润滑油，具有好的低温启动性，在车辆启动时，能及时到达各润滑面，减小阻力，保护发动机。一些节能润滑油，是专门针对汽车频繁起步等城市行车状况设计，具有良好的启动性能和较好的燃油经济性。在保护汽车零部件的同时，降低油耗。

6.尽量不开车窗

毫无疑问，风阻系数越低，风阻力越小，燃油经济性越好。使用空调时档位应适中，高速行驶不开窗户。事实上，高速行车实验已经证明60%的油耗都用来克服风阻了。但是，你知道吗，打开车窗会增大不少空气阻力，这些阻力都是要通过燃烧汽油转化为动力来实现的，所以如无必要，尽量不要打开车窗，这样可以省下不少油。（高速开空调和高速开窗户的油耗差不多）

驾驶技巧

1.轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2.暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。（但也不能热车过度，水温抬头就可以缓慢行驶）

3.换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2000转左右，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，和高档低速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。

4.把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5.重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

我在长沙，长沙虽然比不上北京，上海等，一线等城市的拥堵，但是，大家都知道，从2010年起，长沙在修地铁，共3条线，在未来几年内拥堵是可想而知的，用我的话说，每天的拥堵已成习惯，哪天地铁修好了，路不堵了，我可能还适应不了，呵呵，我每天往返长沙河西到汽车汽车东站，每天来回30多公里，走的是最拥堵的五一大道和远大一路，下图是我的油耗，全部是纯市区油耗，（每次加油我都有记录）我的油耗平均是7.13个，（纯市区哦） 平均算下来，每公里5毛钱。

图下，我的爱车，英伦1.5基本版

下图是我每天跑市内拥堵的图片，大家看看，到处的修地铁和修路。呵呵