自动档才是真享受标致408车主心得体会

（一）我4月8日买标致408纯属偶然。那天和夫人去汽车城逛逛，做买车前的预热准备，谁知碰上408全球首发。夫人一见，说，就是它了。和SSSS店的销售小姐一聊，还算投缘，她竟然使出浑身解数1个小时不到就给搞了台车（那天首发，场面火爆。在店里和其他的408车友一聊，他们都把眼睛瞪得很大）。当天就把车款交了。我们很满意。Thanks God！由于在SSSS店购买的保险（8折）需要到次日生效，所以我们决定明天第二天提车上路，免得有什么意外划不来。这年头，不是拉土车横冲直闯，就是醉酒司机满街乱逛，嗨，不能不防啊。。。
（二）第二天提车，就那么一台，没什么挑的。发些图片大家看看吧。说实话标致408做工非常之好，感觉不像是10几万的车。自尊的配置很全：氙气大灯自动开启、大灯随弯转、自动雨刮器、倒车时后视镜自动下翻、前后雷达、定速巡航、自动限速（这个很实用）等等，科技感很强，非常人性化。你只要扶好方向盘再伸出右脚就行了。很享受啊。。。
（三）原以为4速自动变速箱会是个最大的遗憾。那里知道，这个变速箱和发动机（我是2.0）匹配的很好。平路上完全没有任何换挡的感觉，我觉得很神奇。我原来的明锐6速手自一体（1.6）2、3档顿挫明显，和这个没法比。不可思议。不过，上坡的时候，如果车速和转速控制不好，会遇到强制减挡，车子猛的一顿然后又向前蹿，很不舒服。几次下来，我终于搞明白：绝对不要上坡时使劲加油，同时一定要注意转速。只要上坡时转速稳定在1800附近，车速在坡前是多少都没关系，稳住不动，就不会自动减档。
（四）408的后减震是所谓的扭力梁。在我看来，这个东东是最没有技术含量的了。说垃圾吧有点过了，但和其他同价位的日韩车没法比，和德美车更比不成。后排乘客换来了超豪华的乘坐空间，但失去了一定的舒适感。斜着过减速带的时候，我都替后排乘客感到难受。难道就不能两全吗？好在我一个人开的时候居多，也就不计较了吧。
（五）不能不提意见的是，驾驶员头顶上的遮阳板没几天就掉下来了。才几天哪？这也太那个了吧，啊？
（六）还有个问题，这个新车内的气味较大。都快一个月了，味道也没散尽。我的朋友有个雨天晚上开它，第二天嗓子都哑了，嘴上还起一串泡。说是让气味给熏得。我也纳闷，不是前些日子有个的工商局还批量检测汽车的环保指标，说标致307是为数不多的达标车，应该都是一家产的呀。啊？
（六）最后，给想买车的朋友们提两个建议：1、标致408可以买。2、不管买什么车，一定要买自动挡。什么操控感？驾驶乐趣？那都是瞬间的高潮。快感很短暂，烦恼很漫长。开上些日子，你就会发现：手动挡就是在劳动，你就是个司机。自动档才是享受，你才真正像个车主。

大灯带清洗功能。有4个前雷达探头。使用中我感觉好像雷达探测的不同方位，在音响中会从前后左右不同的喇叭中听到，很有立体感。而且前后雷达的响声类型都不同。

轮胎是锦湖的。其他的都挺好，这里就不能高档点吗？这个轮胎的具体型号为KUMHO 215/50R17 91V SOLUS KH17。我查了资料，SOLUS代表舒适型，KH17为轮胎花纹类别，215为轮胎断面宽，50为扁平比（就是高 宽 比），R17为 轮辋尺寸，91表示称重615kg，V表示时速最高240km/h

后视镜折叠很实用，因为只要看见它折叠，我就可以确认车锁上了。

传说中的圣戈班玻璃

无骨雨刷很大，雨天驾驶员看出去视野非常好

底盘：装发动机下护板前