偏好年轻化小车 马拉喀什棕宝马X1提车

X1国产发布会之前就在关注了，相当喜欢X1的外形，觉得就是给年轻人开的，另外个人偏好小车

当时有的4S已经有样车，去看了之后，更加喜欢

发布会当天价格出来后十分惊喜

第二天就去订了车，31.9w，送个拉杆箱，一次保养，另外因为是老宝马车主，所以由厂家再送两张小保养券

因为定得早，所以到店的第一部s18 马拉喀什棕的车就是我的

4月初就提车了，应该是坛子里提这个配置和颜色的比较早的

先说说不足吧：

车子提回来了之后开了一个礼拜就出国了大半个月，回来后发现前排座位的玻璃升降的时候异响。副驾驶侧的升降了几次后消失，驾驶侧断断续续想了大半个月，目前不响，继续观察中

在安静的情况下，打方向时能听到滋滋的貌似马达的声音

有次打雨刮异响，不过就出现过这一次

启动的时候有时候会出现发动机点火费力的现象，在停了较长时间后尤其明显。具体就是正常点火的时候，应该发动机响两声就轰一下启动了，但停了一夜后启动，发动机“前奏”的时间很长，大概1.5～2秒才轰的一声启动起来，有点像老式拖拉机用人力转发动机启动时的那种感觉。

优点就不多说了，本人是宝马粉丝，最看重的就是宝马的品牌文化，人性化的设计和最最最重要的发动机和操控

家里还有部120，再说说跟120不同的地方

1. X1毕竟重心高，过弯时候的感觉没有120好

2. 加速的感觉比120好，不是说加速度，论加速度s18比120要慢。X1加速时非常稳，外加隔音比较好，发动机的声音传入座舱比较少，不知不觉速度就上去了

3. 刹车非常棒。120的刹车偏软，X1的刹车强悍许多，减速度线性，刹车时基本无振动，就像宝马发动机加速时给人的感觉一样，有种很顺滑的感觉，非常舒服

4. 空间比120大很多

5. 排气的声音没有120好听，比较单薄，而120的排气声音很低沉浑厚。另外X1隔音做得好，普通行驶情况下不太听得到。

6. 方向盘比较细和硬，手感比120的差很多

总的来说，除了动力，我非常喜欢X1，尤其她的外形～

我想我永远都会是个Bimmer，从第一次和蓝天百云亲密接触的那一刻，我就深深地爱上了她 我想说如果你热爱驾驶，就一定要选择BMW

下面上PP，本来想用单反好好拍一拍的，但一直没有好的机会

4S通知车到了之后去看车付钱