不影响安全用车 奥迪A4L个性化升级改装

    特意声明：本帖为本人原创帖，在另一论坛已经发表，在此只想与大家交流，绝无剽窃，也希望版主不要多想。谢谢！今年4月底提车，2012款奥迪A4L 2.0T豪华版（后附图，但不是本人的车，太脏没洗，就从网上找了一张），截止刚才行驶1000公里，来这里交个作业，与大家共同交流、探讨！选车篇最初备选车辆为新帕萨特2.0T或V6、沃尔沃S60智尊版和奥迪A4L，曾经纠结了好久，理由如下：新帕萨特2.0T或V6：优点：配置高、空间大、性价比相对较高；缺点：外观内饰过于老成、噪音较大；最终放弃理由：外观内饰我还...查看全文>> 更多相关>>

     一路走来，这两年小幻影陪我走过了不少美好难忘的路程，既拥有它，就爱它，哪位车友说的。。。小改怡情，大改就是更高的追求咯。 车子属于自己的一部分，应该有些个人的印记哈。 改装轮毂还是需要学习很多相关知识滴，什么孔距，什么PCD，避刹车的ET要多少，宽要多少J等等啦。。。 已经换了4套轮毂，5套胎咯，先看看准备换下来的19寸轮毂，台胞产的HRE 840R *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    初次单独驾驶A4L，起初对奥迪的MMI系统不是很了解。不知是quattro四驱系统的关系还是车辆设定的问题，加速和收油时感觉变速箱很“粘”，动力好像无法释放似的。北京晚高峰的路况可想而知，一路走走停停基本摸索透了MMI。原来是驾驶模式选为“经济模式”了，调整为“舒适模式”后，方向盘转向变的很轻，油门反应比“经济模式”时灵敏了不少。堵车时停车后自动熄火开始让我很是不爽，关闭了“启停”功能后一切正常了。经过几天的驾驶后发现“启停”还是很实用的，等红灯时发动机停止运转，变灯后抬起刹车踏板，发动机迅速启...查看全文>> 更多相关>>

     俗话说的好“生命在于瞎折腾”，改装车纯属自己的爱好，我认为改装不能盲目，一股脑将所有改装件全安装到车上，实际改完后并不晓得自己的车到底是哪里变动了，倒底改善了什么。应该提倡理性改装，在驾驶中发现车辆的不足通过改装进行完善，并且在改装中学习、摸索，更重要的是自己动手实践，从而真正的享受改装的乐趣，能看着自己的车一天天的朝着自己的目标进化，这才是最能够体现改装的价值所在。 说实话，a4L的改装用品目前不是很多，但也算可以，归根到底这辆车还是一辆拥有漂亮外观的家用性轿车，今天突然...查看全文>> 更多相关>>