Dream Car 最初梦想 宝马1M Coupe提车
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2012/9/15 12:08:00
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从高一起,我就有个梦想,以后赚钱买一辆宝马。随着时间的推移,梦想也跟着年龄长大,从最早的325i M到335i 再到M3。10年毕业后,自己和几个朋友做了点小生意,赚了点,本来计划是2年后购车的。到那时买新M3。结果一个偶然的机会,让我发现了1M,比M3便宜、3.0T增压、全球限量、手动,几乎完美了。在父母的支持和自己这两年的积蓄下,做了招商银行的车易购,买下了这Dream Car.算是完成了自己人生中的一个梦想。
订车等了1个月,提车回来已经3天了,这几天开了200公里,觉得挺值的。手动挡真的是乐趣无限,X宝上买了离合限位器,今天装上了,感觉挺好,就是不知道伤不伤离合。之前都开的是自动挡车,对手动挡只有那时在驾校的记忆,在这两天的使用中,左脚有点受不了,估计习惯几天会好点。我感觉1档进2档最不顺,不知道怎么回事,老感觉中间卡一下。悬挂真的是硬,但是我喜欢这种感觉。
现在发图片吧,以后想起别的, 再给大家汇报。
PS : 原厂轮胎想换RE11 看看原厂轮胎有朋友要吗?目前200KM 磨合期没有暴力驾驶
前245 35 R19 后265 35 R19的米其林PS2
2012年1月17日
离完美还有多远 宝马1-Series M用车记 说好了周日交宝马1M的作业,自然说到做到。之前提到了会让最大的M和最小的M同时出现在作业中,不过由于冬天洗车不太方便,X5M有一个月没洗了,所以稍微有点不雅观。
喜欢看图说话,有图才有真相,所以体验和总结放到最后,先从图片开始。
图片01:前无雾灯,后四菊花,就是M的特征,八个菊花该怎么爆呢?
图片02:最爱大脚,1M是265/35/R19(米其林PS2),X5M是325/30/R21
图片03:都是M-Power,340马力/500Nm,555马力/680Nm,加速都在...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月19日
操控是非常精准的 宝马M系限量版提车记 以前开过320了,这次就直接上了台M3开,刚开始驾驶感觉要有段时间适应的,最不习惯是不踩油门车是绝对不动的,呵呵,操控是非常精准的,比我的CTS COUPE准确很多,不的不赞下,座位也很舒服,下面直接发图吧。
车头说不上霸气,应该是大气
M3特有的引擎盖,因为发动机太大所以突起个大鼻子
近期非常受大盗欢迎的后视镜
碳纤尾翼
*page*111版特有的碳纤包围
碳纤车顶,不过牺牲了天窗,以后没得车内抽烟了
整车线...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
激发无限驾驭激情 宝马M3 5个月初总结
宝马M3王先生/5个月/7000公里
BMW,这个品牌我想已经被很多人熟知,其中M系列在赛道上不仅易于实现人车合一,而且能够挖掘驾驶者自身的潜力,甚至可以在很多场合令一些超级跑车颜面尽失。M象征着速度,也正是因为这些使我不得不去选择拥有这款车。我的是宝马M3,也是宝马M家族中性能最为完美的一员。乍一看,M3的外形和普通的宝马3系双门车型十分相似,仔细观察才会发现它们的天壤之别:电子伺服转向系统让你手中的方向盘“指哪儿打哪儿”;隆起的发动机盖,并且搭载4.0升V8自然吸气发动机,将输出...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月15日
不再等待上经济适用胎 宝马2W公里改装 很久没发帖了,借着换东西的机会发发贴,露个脸主要是换P40,这次的东西周期比较长,朋友先后订的两套都比我快,小小郁闷一下...圈到了,等胎,AD08缺货,无限期等待,大大郁闷一下....实在等不了了,换了套经济适用胎先用了....先下原厂的(当时装了山寨碳纤的轮毂盖,跑赛道的时候跑飞了)跑了2W公里了
等待装车的P40(磨砂黑吧,好像以前没有这种款的,随便了,反正质感不错)
因为正好有现货的防倾杆,就拿AD08和Dunlop的差价换了套防倾杆
防倾杆装得很麻烦....等得忒久.....天都...
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