超完美移植 起亚K2改16寸雪花运动轮毂

提车一年有余，小K一直很争气，没有出现过任何问题；因为新手时期经历过的几次小事故，出于对小K的愧疚感以及对于整车美观、操控稳定性的需求，于是下决心更换大脚。鉴于在安全性的考量，在轮毂的选择上一直遵循两个原则：

1、参数必须一致，即中心孔径须为K2原厂参数54.1；

2、轮毂须是现有上市车型原装货或者大厂代工产品，如戴卡、安驰、海盛等经过表面热处理的低压铸造轮毂。

经过大半年的资料研究、车友讨论及实地走访轮毂改装店，最后敲定两套无缝方案（误差几乎可以忽略）：

一、185 60 R15套装：轮胎品质及普及率有保障，但是轮毂可选余地不大。

二、195 50 R16套装：与上面相反

可以说大部分的时间都在纠结哪套方案，过程省略一万字。。。一个偶然的机会在福特4S店询价轮毂的时候巧遇朋友的朋友，在表明来意后，经过朋友各方打点，最后以内部维修的理由向厂家以几乎成本价拿下正品戴卡嘉年华树叉型运动轮毂（500元/个），下面图片会重点说明。。。，于是满心欢喜的回家等待到货通知。与此同时，轮胎也在积极的准备中，在这得非常感谢嘉年华的一位车友，以非常实惠的价格出给我两个几乎全新的胎，在我还在各方努力收胎的时候，福特4S店的朋友告诉我轮毂到货了，于是满心欢喜狂奔去，这种心情好比第一次得知自己当爸爸的那种感觉，呵呵，有点言重了，此处省略一万字。。。幸运的是在提到轮毂的当天下午又收到了两条胎，再也安奈不住激动的心情了，连饭也没吃就直奔轮胎店，以530元/个在店里买了剩余的两条胎，废话了那么多，现在激动人心的时刻到了，上图了。。。。

一、轮毂篇

正品的包装

轮毂露脸了

庐山真面目

注意反面的各种参数，山寨的是没有这些细节的