脚步更为轻快 静态测评东风悦达起亚K2
K2虽说是锐欧的改款换代车型,但是从头到脚都有种不一样的感觉。当年的千里马很是风光了一阵,改头换面的锐欧格外的朴实,符合韩系车给人一贯的“家用车”形象,无奈锐欧并没能把千里马的辉煌继承和延续,如今的K2犹如K5给人的惊艳,不再醇厚朴实,家用车也应该风光一回,现在的K2也许更符合年轻人的口味。
外观:
K2正面造型与K5有比较多的相似之处。虎啸式中网和刀锋头灯的搭配在K2上更加紧凑,也多了些视觉冲击力。
前杠雾灯位置的折线也让K2看起来充满力量感。发动机舱盖上的两条棱线并入中网,与下进气格栅组成一个很有气势的X造型。
高挑的双腰线在K2这样稍显紧凑的车身上更有俯冲的视觉效果。而前翼子板旁的鱼鳃式侧进气口实用性差些,但作为装饰在目前看来是一种流行。
2011年6月24日
与K5有着惊人相似 试驾东风悦达起亚K2 我对东风悦达起亚品牌确实是有一种偏爱的感情,除了我是车主的因素外,这两年他的发展速度也是让我时刻关注的一个重要因素。就拿今年来说,除了已经上市的K5外,7月中旬我们今天试驾文章的主角也将正式上市。
在试驾之前的产品沟通会上,厂家宣传人员反复强调他们这款车非常炫、很年轻、很动感,配置越级而立……,STOP!别说了,产品好不好只有实际接触之后才能确定,那么请各位读者跟随我,咱们一同来品评一下这个看上去像是小一号K5的家伙。
东风悦达起亚K2这款车是在今年上海车展上全球首...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
专为中国市场打造 试驾东风悦达起亚K2 专为中国市场打造的两厢版K2此次又占了个“全球首发”的噱头。与孪生兄弟不同的是,它是彼得·希瑞尔操刀的起亚首款两厢掀背轿车,并且会在东欧市场销售。“Design KIA”设计风潮引领下的全新家族式外形正在被中国消费着广泛接纳,那么这款去掉尾巴的小兽是否能续写同族的辉煌呢?
上市时间: 2012年2月
预计价格:7万~11万元
强项:充沛的动力,出色的静音控制。
弱项:方向盘指向性欠佳。
早在半年前先期上市的三厢版K2刚一露面便赢了个满堂彩,仅靠单一...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月14日
有哪些过人之处 实拍起亚K2两厢Sport版 在K5、K2三厢相继取得成功后,近日东风悦达起亚又准备发布两厢版的K2。与之前推出的三厢版的定位不同,两厢K2将推出一款sport版主攻国内高端运动小车市场。PCauto也在上市之前实拍到了K2两厢Sport版,下面让我们看看它有哪些过人之处?
外观:更加运动化的K2两厢
虽然被命名为Sport版,但它与普通两厢版车型在车身尺寸方面并无太大的差异,长×宽×高分别为4120×1700×1460mm,轴距2570mm。这样的车身尺寸在同级车中也很有优势,因此K2两厢在空间方面应该...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
好钢用在刀刃上 时尚小车起亚K2评测记 标题是不是有点绕口?这五个字是按照前二后三来断的,因为90%的人选择K2都是作为自己的第一辆车,所以它是“入门”的;而K2的配置表告诉我们,它不是一款入门的小车。
如果在几年前,有人跟我说,一位汽车设计师就能改变一家汽车企业,我是怎么也不会相信的。不过现在对于这个观点我收回了之前的态度,因为我确实看到了。
评价一个汽车企是否成熟,除了看他们的技术是否发达、产品是否能被发达地区的市场所接受之外,我认为同样要看他们的产品是否具有品牌识别度,也就是能否让消费者不看logo只通过外形就能一眼看出这是...
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