优缺点参半 思铂睿2.4L运动版用车体验

从高中二年级开始 家里人说到买车 经历接近三年的等待

之间考虑的车型是在太多 不一一例举

优点：操控性相对较好 路感清晰 悬挂很硬 中后段加速也还有那么个样子 声浪很好听

          转向侧倾小 很扎实方向精准 力度回馈都很不错

          音响不错 内饰很大气年轻 拨片是亮点

          外形一流 是我喜欢的类型 轮毂比较个性 小眼睛 呵呵（小时候看TVB的电视剧里面出现的车全都是这种设计 九十年代非常流行的轿车设计 引擎盖很扁 车灯细长 所以啊宣传要从娃娃抓起 哈哈）

          配置非常高 两组记忆很实用并不是什么花架子 配置高实实在在的是车主享受普利司通轮胎

          价格合理（优惠七万 实际上我优惠六万五）

          维护保养低

缺点：不省油 此车在成都市内开 12油上下 车辆自重大（如果说是好事。。。八九十年代的汽车思维吧）

          低扭不足 提速和运动完全无关

          仔细看装配工艺上还是有些不足 毕竟是国产

          发动机的缩水 国外的红头国内的雅阁发动机 动力对不起运动型车的称谓

          前轮驱动 这个和运动矛盾运动必须要动力强的发动机 前轮驱动根本无法驾驭强大的动力

          变速器拖后腿 本来发动机动力就一般再配上这台略显落伍的变速器 迟滞 顿挫 都来了 也不省油

暂时就这么多吧 其实买这车不后悔只能说它有很多不足 对于指导价 我觉得此车不值 就像168的胖哥说的一样 要舒适后排确实有些局促 要运动感 它还差得很远 就指导价来说 我更倾向于锐志3.0 毕竟主体已经和好了 不好的 比如悬挂不够扎实 硬朗 内饰老气 这些都是相对于思铂睿2.4的排量更好解决的问题 但是对于我的入手价 对于二十万元以内买到思铂睿这款车我觉得很值得 毕竟操控有了 提速 驾驶感受 虽然只是给了感觉没有实际的性能 但是对于这个价位买到感觉已经够了 真要性能 锐志也需要改 其实也是首位不够奔放 如果思维新潮 不怕累 买3.0锐志来改当然更好 还有 我更喜欢思铂睿的相貌和本田造的轿车 从使用成本耐用来讲 也不后悔 总的来说 很值 很不错

刚买回家的时候 侧面来看很不错 很运动 轮毂与车子配合默契

尾灯与前灯交相辉映 都是那么锋利 只是东风本田四字不太协调

非常协调

前格栅有点儿不合拍 感觉更商务 而不是运动 保险杠设计是亮点

这个角度认为是思铂睿最运动 最好的角度

尾部线条很有力道 也很个性