过弯和变道更舒服 polo gti改装汇报篇

    本来是奇瑞A3的铁杆，但奈何夫人鄙视国货，又无财政权，嗨……悲哀~ 日本棒子车坚决不要，KLZ神车也喜欢，就是费点油，最后脑袋一热就买了这个号称小钢炮的买菜车了，呵呵，1.4MT致尚，提车三天了，开了两百多公里，和我原来的五菱小面包比较，当然是天翻地覆了，加速有力，悬挂也不错，虽然比不上A3，但在城市道路中也足够了，好，废话不多说了，上图…… *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    最大制动力数值还是不错的，对比了前后车（均B级车）数据，数据相当。但左右侧最大制动力差值太大了，不平衡。刹车片（已用5、6万公里但还很厚）？ 刹车碟（还没换过）？ 刹车油管空气？轮胎左右磨损不均？准备去换碟换皮换油......再测（第一次复测免费）。从过程差角度看，我猜测是刹车碟的摩擦力起伏。有经验的请赐教....... 另外，从数据表发现，二轴阻滞率右轮4.5大于左轮3.9，二轴驻车（即手刹）最大制动力也是右边243大于左边223，显然，手刹拉线右边可能偏紧，需要调整一下。以前曾发现车升起...查看全文>> 更多相关>>

    自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 *page* 自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 自己动手修复POLO大电子扇 修好后, 图片应该能看懂,是一根线断了,主要是那电阻是像电炉丝一样的会发热,时间长了后,电线就烧断了,电阻的材质不是铜的,无法用焊锡焊(这里温度高时间长了也会化掉的),后用铜端子...查看全文>> 更多相关>>

    上次自己动手给POLO打蜡已经是半年前的事了。今天天气好早上起后就来到学校给POLO打蜡。其实一两个月前就想打蜡了，只是天气不好不想动手。打蜡是一项很简单的工作，但要做精细了也难，难的不是技术而是细心。打蜡前先洗车，然后用牙膏擦去一些小的擦痕或难以清洗掉的污垢。然后用海绵给整个车身上蜡，最后用专用毛巾擦车身。打完蜡后，用手摸车身明显感觉光滑了很多，水滴在车身上也起水珠了。到学校大概9点钟，先照一张，看着白色的POLO就是顺眼。自己小孩自己爱嘛。 虽然还没有动手洗车，但白色的POLO看着就是爽。...查看全文>> 更多相关>>