毛病不少 炎炎夏日POLO清洗空调鼓风电机

一、前言：
    老话题了，polo的翻板电机（也有人称内循环电机）的问题，最近在我家小p身上犯病了，内循环灯时亮时不亮，自然是空调效果不好，时不时的出一股热风，大夏天的没空调，这那成！再加上“咕咕”或“呜呜”的响声，冬季热风的难闻气味，让我下定决心要彻底解决这些问题。
二、准备：
    百度加搜狗，找经验贴，找原因，找答案（后面有有关这方面的网址集结号）。
思想上是做了最坏的打算，死马当成活驴治。放下包袱，轻装上阵，同时为了炎炎夏季能够顺利享受空调的凉爽，必须舍得一身水，也得解决这纠结和烦人的问题，谁让咱lp爱polo呢？@
三、实施：
    这段要长，耐心看......辛苦和汗水=苦水都在里面：
    今天（是周末）气温最高时38度，闲暇无事，开着小p直奔小弟的汽车装璜店，正巧店里也没有活，在小弟等徒弟们的帮助下，参考众家关于这方面的经验贴，首先把手套箱拆掉了，1-12-123-1234就这么多的螺丝，你拆就知道了。要用t20的起子，里面露出了隔音棉，掀开隔音棉，露出了空调鼓风机，按照经验贴的说法，鼓风机的右边就是罪魁祸首患病的根源所在的---翻板电机，一个字：“拆”下面一颗螺丝，中间一根螺丝，上边是卡子，直接就拿掉了，去掉插头，就把翻板电机拆掉了.说着容易，实施很难！为啥？一是姿势很难受，二是看不到，只能是凭感觉盲人摸象，三是都没拆过，凭借经验贴，四是怕拆坏，或拆后装不上，造成聋子治哑巴......拆下后，拿出那家户，原来还是西班牙产的，嘿嘿，喜形于色，忘记疲劳。继续...按照经验贴的作法，一步步的把翻版电机拆开，固定的是三个塑料的环形的卡子，很容易拆。主要的部件是中间部分，继续...是个类似方形的盒子，背后背个白色的塑料齿轮，周围又是塑料卡子，不好拆，也得拆。拆开后，露出了庐山真面目，一个12v 的电机，三个齿轮，一个蓝色的（经验贴告诉我，那叫电位器或什么电阻），验证后得知电机没坏，验证过程自然是装了拆，拆了装，装上去插电检验，反复反复再反复，仍旧无果....经验贴告诉我，罪魁祸首的病根在那个蓝色的电位器，揭开黑色的盖子，里面是铜片和碳刷，发现很脏，小弟的媳妇拿来棉签。一根、两根，将电位器里的接触点擦个遍，直到棉签上没有了黑色痕迹......这里必须诉苦，那个拆的过程，很辛苦。特别是黑色的上盖，拆不好就拆坏了，后来经验告诉我，要先把背面的固定点，拆掉点，用圆形的螺丝刀轻轻的向外一捅就掉了，反正我好冒着弄坏的打算拆的。擦干净后，别急着盖后盖，实验一下看是不是好了，好了，再装！啰嗦也要说，这是必须的....
    安装？有点费劲，要对齿轮，polo的内外循环的装置有点复杂，这点符合德国人的职业习惯，严谨！对不好，装上也是白搭。关键是看不到，要凭感觉，几次下来，衣服汗透了，手上划破了...肿么办？向德国人学习，人家能造出来，咱还能拆下来装不上？.....还真的不好装......正想解决那个发臭又爱发出声响的空调鼓风机的问题，正好它碍事，一不做二不休，干脆继续拆了，一并解决！说干就干，挥汗如雨！12345颗螺丝，哗啦，它掉了下来，剪去连个尼龙扎带（固定电线的），拔下插头（两个），看到了黑乎乎，脏兮兮的鼓风机风扇......
继续拆鼓风机风扇，四个橡皮的固定销子，分别取下，拿下电机，弄的我两手都黑乎乎的，不管三七二十一，拿到洗车的水枪前，一顿狂喷，澎的我脸上、衣服上都是黑点子.....苦呀...
可是它干净了，估计也没异味了吧，后来证明事实如此！（这里说明一下，水洗在拆电后，是可以的，但必须要晾干或烘干后才能装车插电，能有气泵，用空气干洗最好。还有就是别忘了滴点油在电机的转子上）
    全部弄好后，安装依旧是按照前辈经验帖子介绍的，一步步的装上，（这里只显摆辛苦，不说自己的具体步骤，后面会有经验贴一一介绍，大家有兴趣自己研究）装的过程依旧是辛苦看不到，只能是摸索，而且姿势很辛苦，必须累的腰酸背痛，手臂发麻，感受修车人的辛苦，理解人家赚取工时费的辛酸过程......
四、感受：
1、小p是好车，德国造，好样的，一个小小的翻板电机设计的那么复杂，有些车只是一根拉线解决问题，干嘛那么复杂，本意也是好的，然而，为啥在小问题上翻船？出了那么多的问题？
2、修车不容易，特别是修理工最辛苦，各种姿势都能用到，躺着、爬着、卧着、伸着头、缩着脖、还要像医生那样望闻问切，凭感觉.....
3、修理工的感受，都像我这样修车，才叫真正意义上的修车，两根棉签解决了大问题。期间问到ssss店的价格，吓人，这里不说，自己去问，反正怪吓人的。
4、自己动手，丰衣足食，感受体会除了上述的，还有就是劳动带来的快乐，内循环按钮想内循环就内，想外就外，空调凉爽的效果加上没有噪音和异味的困扰，不是单单省俩钱和说一句苦中有乐能够表达的，这里一气呵成写篇文章，那也叫劳动后的喜悦所在，同时自己窃喜的是实践出真知，现在再拆拆拆手套箱，再拆鼓风机，再拆翻板电机，完全可以盲人摸象似的熟练解决了，只是在忙忙碌碌的辛苦中，再没精力拍照片有点遗憾，只好借用前辈或其他的图片解决，前面说了只是显摆辛苦，并无经验而谈。
5、几个小窍门：一是拆内循环电机，研究构造，几个卡子，要逐个翘松后，一起掰开，避免掰断卡子，手劲要轻要均匀。二是大家热议的气囊故障灯问题（右侧没有气囊的绕过此项），拆掉手套箱后，在气囊锁的后侧，有两个不锈钢的卡子，松掉卡子，不用拽插头，这样就不会出现气囊故障了。有经验贴说拆掉电瓶线，我不赞成，因为中间要来回的测试你修的内循环电机，没电咋办？三是如果内循环电机和鼓风机都拆掉了，先装内循环电机，对好齿轮后，再安装鼓风机，这样对齿轮比较容易。四是拆的关键是螺丝和卡子，n颗螺丝，n个卡子，怎么拆的就怎么装，螺丝还好，卡子要好好的研究怎么容易拆下，拆的过程记忆力要走在前面。
五、图片名词解释：(借谁的图片感谢谁，目的是推广和学习)
1.翻板电机和内部构造

维修的关键部分：

2、脏兮兮的空调鼓风机



六、维修翻板电机和清洗空调鼓风机的经验贴的集结号：（在这里一并宣传并向前辈们致以最崇高的敬意！）