看重性价比 本田雅阁2.4提车/用车作业

  首先最初有购车的冲动是在今年4月份，不过当时还没有什么明确的方向，具体预算也没最终确定。开始一直都在论坛里潜水很少冒泡。7月广州限购，发现买车已经不是自己可以随心所欲的事了。这时开始认真考虑起来。摇号的过程是漫长滴，摇出的结果是坑爹的。看着摇号中签比例的逐月翻倍，哥果断地选择竞价，结果底价+100成交。拿到指标是10月，在摇号的3个月里选车型是个比较头疼的事，用途主要考虑家用+商用，用车成本肯定要保养便宜省心省油啦。当时自己预算不多计划25W以内全包搞定。这个价格选择还是比较多的，由于当时当时众所周知的一件大事被国内的热血青年们闹的沸沸扬扬，我差点就走进某德系门下。可是他们那趁火打劫的销售价格，和需要人品才能解决的关键部件问题，看看咱的钱包，想想日后的工作时间，咱是真心没资本也没时间和他们豪赌这一把啊。而且坑爹的限购政策还有更新车辆限制排量的损招，按预算买咱最多上个1.8T排量，可等以后想换车时咱也只能在这个排量混了……综合以上因素，果断放弃。

       抛开德系，也看过美系的迈瑞宝，2.4豪华，动力、底盘、配置貌似都够了，而且降价促销后性价比也十分突出。可是50：50的前后轮配重使得轴距不能大大方方的加长，空间上要打点折扣有得必有失吧。后排座位空间只能说刚刚够坐。后玻璃比较小视野受限，盲区较大。对大多数购买者来说迈瑞宝还是不错的选择。无奈本人身形魁梧。对空间要求较高，最终也无奈放弃。

      最后本土的产品雅阁、凯美瑞。（本人认为任何事物只要是在我们中国土地上的，那就都是我们中国的所以希望激进人士稍安勿躁）。由于凯美瑞的尾部本人不是很能接受，可能审美跟不上吧╮(╯▽╰)╭，最终选择了小雅，购车的时候刚好是雅阁小改款13款上市，12款停产促销，本来在摇号的过程中就收到消息9月底10月初12款雅阁在搞比较大的优惠活动。无奈那时没有指标只能望梅兴叹。等拿到指标咱趾高气昂的去选车时，被告知广州大部分4S店已经没有12款库存了。我%$#&^%*$#$%，后来10月底朋友听说某4S还有少量库存，马上前往洽谈。到店后，销售人员告知目前2.0SE有3台，2.4SE仅一台黑内黑外，当时看了下2.4SE的出厂日期，7月30日的。简单看了下车况没什么问题就直接谈价格。由于是库存车，加上朋友是老顾客认识店里经理，最后车价优惠3.9W+威固膜成交。

      目前车子行驶2000公里，就快做首保了，用车感觉家用+商用很合适，各个方面比较中庸，没有明显的优点也没有明显的缺点，总结起来就是：称心。详细的体会就在作业里穿插讲诉吧。

      闲话少叙，下面上作业：

 拍的匆忙，技术设备有限各位看官轻拍海涵！

正面标准大头像

侧面45°

后方45°

背影……

腰线——————————

Y型7幅轮毂

标准动作：大鹏展翅