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舒适最大看点 入手皇冠2.5L真皮天窗版

  纠错  2013/1/29 20:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  首先还是说说自己的选车心历吧,2010年就有了买车的准备了,当时看中的是凯美瑞,因为那时我盯上这车己有二年左右了,凯美瑞可以说承载了我那时近二年的汽车梦。那时的它在我眼里甚至有神车一般的地位,我认为它应该就是中级车的典范,一款外形如此完美的车子。那一款凯美瑞和12代皇冠应该是仅有的两款在外形上可以和德系车媲美的车子,而在那时我认为凯美瑞在外形上几乎可以和任何一款车竞争。记得看到一位朋友的贴子曾说过:无论你是什么爱好、什么层次、什么品味的人,也许你不一定会喜欢它(第六代凯美瑞),但你一定不会讨厌它。

     但是由于广州考牌的艰难,经历了一年半左右,直到2012年我才拿到驾照,这时凯美瑞早己换代了,新凯美瑞让我彻底无语了,我曾跟很多人说过,第七代凯美瑞非常彻底地把一辆二十几万的车子改成了十几万的车子,我还时常会想第七代凯美瑞和第六代的设计团队是同一帮人马吗?我也认为要我是广汽丰田的老总,我该把第七代凯美瑞的设计师送上法庭。所以新凯美瑞一出来,我就彻底无情地和它告别了。

     请允许我在一篇皇冠作业中用这么大篇幅讲到凯美瑞,因为它是我的第一个汽车梦,是我开始准备走进有车一族时的第一个梦中情人。

      当我告别凯美瑞时,自己的经济条件也好了些,因此买车的预算也提高了,这时我就把选车目标重新盯住了两款车,13代皇冠和天籁公爵,这两款车虽然不是同一级别,不过都是以舒适为卖点的车,符合我的要求。天籁公爵看过多次,外形过得去,舒适性很好,内饰也不错,给人干净、整洁、雅致的感觉。不过中控设计有点落后了。整体来讲皇冠的大气,以及无论在开还是坐,给人的感觉上都要比天籁公爵好一个档次。所以很快我就把选车目标定在了皇冠上,我一旦选定了目标态度就很坚决,所以我基本上没有像其它人那样在选车方面有太大的范围和反复难定的难舍,艰定地盯住皇冠等待驾照的到来。
     经历了一年半的等待后,2012年6月份终于拿到了那本小本子,买车就随时将进入我的日程。但由于改款皇冠即将上市,我本来准备等等看看新款,但广州限牌令改变了我的计划,6月30日晚11点,我果断下单定下了自己的第一辆车2.5真皮天窗版皇冠。那时广州像抢车一样,所以价格也少优惠了二万,还没有什么东西送,只送了车膜和倒车雷达。然后经过一个月的等待,8月份拿到新车。本来我是中意黑色车的,但黑色的没有了,无奈就选了银色皇冠,但后来感觉银色也不错,耐看耐脏也年轻有活力。

    下面讲讲用车体验,由于我是新手,几乎没开过其它车,所以可能讲不出太多有价值的东西。

    自己平时就是上下班用车,所以提车五个月了,也就跑了五千多公里。

    首先,讲讲外形吧

    我感觉13代10款皇冠外形中规中距吧,比12款新皇冠要好看(呵呵,希望中意新皇冠的朋友不要喷我)。主要特点就是大气,虽然没有奥迪和宝马在外形那种给人眼前一亮的感觉,也没有12代皇冠那种线条协调、精致的感觉,但那种商务感很重的大气让任何一个人拥有它都不会感到掉价。因此也谈不上有明显的缺点,唯一就是对于5米多的车子来讲感觉车宽小了点,稍稍有点不协调的感觉。

    其次,内饰

    皇冠的内饰还是不错的,选材和用料比较用心,做工精致,特别是坐椅坐上去舒适感觉不错,空间够大,整体感觉内饰很有豪华感,让任何人一进到车内都能感到这是一款有一定价位的车子。当然和很多朋友讲到的一样,我认为科技感不足。另外,最大的不足就是音响,三十几万的车音响确实太次,真的感觉和我哥的花冠没有什么区别,这里一定要喷一下的。

     最后,讲讲驾驶感觉

    前面讲的我没有开什么车,所以在这方面可能讲不太到位。记得看车时销售曾跟我讲过,新手开皇冠,由于没开过什么差车,所以可能感觉不到皇冠车的好,不知有没有道理。首先肯定要说说静音。静音是论坛中大家说得最多的,我对皇冠的静音是有极高期待的。也正因为此,虽然皇冠的静音表现确实不错,但我仍然有点感到低于之前的预期,主要表现在加速时还是能明显感觉到发动机的声音,还有风噪胎噪也比较明显,在同一段路走有时感觉安静些,有时感觉噪音又比较大,不知是什么原因?最严重的就是感觉过减速带时声音和抖动都太大,我觉得这方面是不理想的,这可能跟皇冠车的低盘有关。不过总体来讲皇冠在静音方面还是很不错的,特别是在平整路况均速行驶时,坐在宽大舒适的座椅上开着车,加上很好的隔音,感觉还是很享受的,舒适性总体来讲确实非常不错。

    我对动力的要求不高,所以觉得皇冠的动力是够用了,起步稍踩深点油门,推背感也有。其实我开车无论起步还是加速,转速都很少超过2千,所以觉得动力还不错,特别是加速起来后,后续动力很强。方向盘很轻很灵活,应该是后驱的原因,作为超过5米的车子,转弯和调头表现很好。油耗方面,由于近几个广州堵车太利害,我虽然尽量避免高峰期出行,但在市区开基本还是超过14升了,表现中规中距。但高速感觉表现不错,高速可以跑到7.1升左右,我的速度基本保持在90-110公里。

    下面,上图,请老大认证!

首先登场的是正面照

 下面上几张近45度角的侧身照

下面二张允分展示皇冠车修长优美的身腰,我很喜欢

2014年10月16日

外观端庄且内饰精致 提皇冠2.5L导航版
    一,选车篇:曾经深爱过,曾经纠结过,曾经艰难的选择。。。这首歌,唱出了我的经历。初见皇冠,是在人生第一辆车(卡罗拉)保养的时候,买卡罗拉的时候没敢想,看都没去看一眼,虽然近在只尺。然后每次去保养时都会去皇冠车里坐坐,爱不忍走。经过多年辛苦的工作,两年前终于可以换车了,那时候38岁,激情犹在,就喜欢3.0的,价格实在有点高,最后在一朋友的影响下,34万下来入手宝马320I(整车进口品质,操控确实一流。红色的,就是空间实在是小。)再次错过心中的皇冠。又经过两年的奋斗,正好一姐们有一指标不用了,再次看...查看全文>> 更多相关>>
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