本田思域爱车的优缺点简述及提车作业

想想选车的经历，我总结的经验是：不能太明白，更不能不明白，抓大放小就差不多了。

因为是LD开，所以从一开始就定位在紧凑型成熟品牌成熟车型里面，而对比上，我建议抛开对比发动机和变速箱，因为这个东西到现在来说太成熟了，就是那么几家生产，当然点子背的那些没办法。

没怎么乱看，就在新速腾，新福克斯，本田思域里面看了看。。从看到试到定下来，其实挺纠结的，这个主要是来自于LD的纠结。。

先说说速腾，老款速腾就不说了，风雨四年历程，给我的印象很深，当时是标杆中的标杆。。而新速腾，不客气的说也就是1.4T中配以上可以和老款进行比较。可是价格却是没法比的，想想北京一朋友花了差不多19万弄一速腾还牛哄哄的，我就想笑，因为对于我而言，它不值这个价格。而1.6系列的，更是坑人的。都不是一个平台生产的，电气系统也不一样，就是一个壳子，难怪连销售都说，大众些列，拉长一些就是辉腾，挤一挤就是高尔夫，中间随意弄就出来新捷达、新桑塔纳、新朗逸、新速腾----更无奈的是，如果你想要低配，可以，安个导航，指导价加价一万，最后给你优惠六千，爱要不要。

再说说福克斯，我一直关注的是2.0MT，实事求是的讲，这个车是个不错的车，放弃它的主要原因是副驾驶空间问题。不过对于没有人口压力的小两口，追求时尚的单身贵族，可以果断出手，但是，我只推荐我说的这一款，其余的我没说。

最后说说思域，其实LD开我的雅阁次数也很多，对本田系列的车子感觉还可以，但是没实际考虑过，后来思铂睿大促销看思铂睿的时候才开始考虑思域的。后来试驾，当时也是一辆1.8自豪，试驾人员开出大门口，我就要求直接自己开。换过来后就告诉他们抓牢，起飞了。。大脚油门跟上，轻微打滑速度就上去了，当时两个红绿等直接也就三百多米吧，冲到130多迈，大脚刹车90°右转绕了一圈，开会店里就谈价格了。前后谈了三次，就认准销售猛拉，让他知道你买车的诚意，其余他做不了主的让他去请示，后来在比较理想的价位淡了下来，想再搁一搁。临近年关头脑一热，自己就去提了，回来吃晚饭告诉家人他们还挺惊讶的。。

先上些图小看一下，滑溜滑溜眼蛋子，等下再说说感受。

传说中犀利的正面

传说中犀利的五门全开

传说中犀利的驾驶舱

传说中犀利的S档

传说中犀利的左A柱挡视线

传说中犀利的化妆镜还带灯

传说中犀利的换挡拨片