声音更加浑厚 英朗XT改轮毂/程序/包围

从去年9月份就开始关注英朗刷ECU，但是国内的两个品牌EDS 鹿头都挺好的，就开始纠结刷什么，也不是高富帅只能2选1了。从10月份认识了老李，也见过一次，当时准备刷EDS，可是读不出来数据，最后也没刷成，然后就一直等待老李的消息。 等了好久也没消息，我就去鹿头的官网看了一下，非常不错，就是价格会比EDS的略高一点。但是也能接受。打了好些电话催促老李，问到底什么时候能刷，他也一直说晚几天晚几天，晚到元旦了还没消息，我就给鹿头公司发了邮件咨询相关问题。之后就加了涡轮爱爱的QQ，和他聊天相当愉悦，人很厚道。进到鹿头Q群，这边相当热闹啊  ！ 鹿头这边相对英朗来讲，科鲁兹还是刷的比较多的。直接跟爱爱通电话，付款等设备，2天 从上海到洛阳。

    收到设备 今天晚上6点半在爱爱电话的指导下刷完鹿头直接路试，去加油站97加满 开始去快速通道试车，车比较少比较安全一点。  先说变速箱的感受，之前1-2挡 至少要到2300转，现在1900-2000之内就换挡了，比较平顺。0-100测试 8.2秒，主要是手动测试肯定不太准，我的轮胎也升级了 245 40 18的轮胎。如果用原厂的会更快一些！ 下面说最重要的  之前测试80-110 手动5挡加速 测试10次 最快7.8最慢8.5.今天测试了3次平均为7.2秒《上次后备箱空的，今天放的满当当的准备清空之后再测试一下》。60-130加速全程推背，没有像之前猛冲一下再冲一下，现在刷完的感觉就是一直往前冲！~ 因为是晚上其他的就没做什么测试，以后会补出来的！

        今天白天再次试车  现在跟大家分享一下感受

  首先我觉得声音和以前不太一样，感觉更浑厚了

  0-100 没有特别大的提升。 {想刷完0-100进6秒的朋友  不要想咯}

  换挡相当稳，感觉低转速时涡轮介入比原来多，油门比原来灵敏。不像以前那么猛突一下。

  现在开起来感觉像大排量的自然吸气车一样，动力很充沛，舒适性很好，刷hirsch之后，大脚给油降档停顿的时间比原来短，最多半秒。  动力比之前强很多了，我的轮胎升级为18的  245 40 18  今天猛踩油门居然还打滑。。。想想就知道多猛了~

 直接上图

淘宝拍的小包围

改Q5透镜