有它心满意足了 迈腾2.0TSI至尊型提车

    车原配语音控制（即那个什么“磨语”）， 对本人来说简直就是鸡乐。按一下，还要说一句话，然后经常还会“请重复”。要不就是我要下一曲，变成了“上一曲”。还得被指令..... 我经常说“下一首”....哈哈其利用率几乎为0%（闲着没事等人，练练普通话，哈哈）因此弄成静音还好点，有朋友在车上要讲电话，可以很快静音。还要“磨语”，就直接按RNS510上的按扭吧。也有此苦恼的朋友，请与本人联系其修改方式。很简单，就是修改个编码而已。因为不是大家都需要的功能，所以不贴出。还是公布方法，免得被一些人说，嘿嘿。真...查看全文>> 更多相关>>

    　　　新入手蓝驱迈腾，特来报道！以前一直不在论坛混，也没潜过水，哥的处女贴啊，献给迈腾论坛！　　　这两天，哥不淡定了。不仅仅是因为买了辆迈腾，更因为是蓝驱啦。　　　先说说，选车背景吧： 　　　哥08年底入手一辆1.6L的马自达3，这几年爱护有加，车况一直不错，马3出色的操控、加速及油耗，绝不比任何同级车差，不过车和人一样，棱角过于分明，走到那也是属于另类的招摇。再加上冠以“日系”那啥大家都懂的原因，马自达一直都显得有些边缘，不过车是自己开、自己知道、自己爽，这就得了，管他爷爷的别人怎么说。　　　...查看全文>> 更多相关>>

    自10月17号上牌后经过几天的新车摸索和汽车装饰。现对新迈腾2.0T尊贵有了一定了解，但要对车做到了如指掌还需要慢慢的研究和感受。现就内饰和一些功能和大家分享一下，还望大家多多指教。摄影技术差，勿怪 多功能方向盘，用着比较有手感。 方向盘下面还是比较深的 线都外露了，对一汽的做工真无语 前机器盖子的开关和后备箱开关 驾驶员的储物盒，一摸一手黑绒，这根线是行车记录仪的 方向盘调节装置 油门和刹车踏板，行驶途中感觉比较轻 4S做装饰的脚垫，号称...查看全文>> 更多相关>>

    预定很久了，终于到货，不怎么会发图，说我照片太大，光photoshop就搞了2个小时才学会。望斑竹射精，不多说，上图才是硬道理！ 开始拆哈，挺舍不得 新的没开包的黄金版！ 顶，黄铜机壳 先试一下 原车兰牙模块，就为想用上他多费了2小时 数字电视安装中…… *page* 安装时小迈的公里数 连线 原车的兰牙还是用不了，郁闷，另加兰牙模块，另装麦 郁闷，原车的兰牙不能用。另加兰牙模块，另装麦。不是怕花钱只是觉得挺好的nokia...查看全文>> 更多相关>>