蓝色激情大众高尔夫GTI早春外拍写真集

    从3月3日提车至今已有4个多月，但是实际驾驶只有3个月左右。期间除了一次事故，换了前保才明白进口车的配件价格绝对算得上奢侈品。CG在我脚下，基本属于被挖掘潜力的试验品，特别是在改了进排气之后，基本长时间处于暴走状态，地板油直到红区被迫换挡，正好面对油价下降了几毛钱，油耗也渐渐的像浮云般被遗忘。15L的表2对于很多CG车友来说，是望而却步的数字，看着群里各自比拼谁的油耗更低，我却依然激情澎湃ing。。。 其实很想把CG升级到R20，对于当时的购车价来说，也差不了多少钱了，但R20至少可以满足我目...查看全文>> 更多相关>>

     760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=506> 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=506 jQuery171017869470581349756=16 href=javascript:void(0)...查看全文>> 更多相关>>

    超版跟我说，俺之前的作业不是不及格，该是零蛋，俺只好重新写篇。R坛里高手如云，改装作业水深似海，所以那些专业的俺就不写了，就写点入门的，浮浅的，对新手有点用，老手看看乐子就行了。车拿到3天，跑了近700公里，因为有事儿，多为高速，市区没怎么开。鄙人从TT那边过来的，就写点R20的初步感受以及与同门兄弟TTS的对比（除了壳子架子，基本一个东西）动力*低转速感觉差不多，高转速还没试操控*方向比TT系重，但很有韧性，车子比TTS重126KG，重心也更高，惯性更大点，转向时还是能感觉到区别的。坐姿更高，...查看全文>> 更多相关>>

    今天终于将高尔夫7旅行版提回，特发此作业，1.2TSI汽油发动机，6档手动，105匹，比我之前的老高4 1.6 5V 提速快点。全景天窗，真皮，氙气等都可以选装，在高配车型上还有自动泊车，疲劳提醒，车道辅助等一系列高科技配置。省油，真的很省，配合Start-Stop及制动能量回收等BlueMotion Technology，实测市区百公里油耗5-6之间。非正圆型的运动方向盘大爱，关键是方便了上下车。改进的A柱小三角框也的确减小了盲区，之前开高 4，因为这个盲区出过一次小事故和无数次险情，汗一个…...查看全文>> 更多相关>>