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居家实用的大个子 2013款酷威2.4L体会

  纠错  2013/3/18 12:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这个金属扣不知道做什么用的,2边都有。(挂网兜用的)


天窗也有保护膜,懒得去弄它。


后排隐私玻璃。


好了,到这里差不多了,车停好都在这折腾了半个多小时了吧。按下把手上的按钮锁车,走人。


(最后提示大家一下,以后别学我这样关门啊!这个手势是错误的。回去后看说明书说这样不容易锁上,锁门的时候手掌别握住门把,应该只用指头去按那个按钮就可以了,或者直接按遥控钥匙。)

3月17日更新内容:

关于价格

很多朋友问到我的落地价是多少,我当时是付了32万5600元给4S店,(里面包括车款、购置税、保险、上牌费用,因为上海牌照比较贵,我用的旧车牌照,必须等旧车牌照退了才能上新牌),现在他们只给我买了保险,保单给我了。

保险费用具体如下:

交强险:1100.00元  车船税:600.00元

商业险:

车损险:4205.27元(298400元)不计免赔:630.79元

第三者责任险:1199.57元(500000元)不计免赔:179.94元

共计7915.57

购置税目前还没交,上牌费用大概是500元,预付325600-车款291900-保险7915.57-上牌费用500,其余的应该就是购置税(约2万5)。

到时候他们会多退少补,不过4S说基本上不会差什么的。

关于动力

这个车低速的时候(80km/h以下)动力是相当给力的。油门很松,起步轻轻一点油门就窜出去了,推背感强烈。

爬坡没问题,我们小区地下车库的出口我估计有40度左右,很轻松。上高架的闸道也大于30度吧,都轻轻松松的。

附图:




但是速度到了100左右感觉提速不行了,超车费劲,不过我还没跑高速,是跑的市区高架道路,很少有机会上100。明天跑个长途看看高速的情况再给大家反馈。

驾乘感受

关于刹车,速度快的情况下最好提前踩刹车,今天我前面的来个急刹,害我差点追尾。刹车踏板位置好像是有点高,时间长了脚是会有点僵硬。

车身稳定性也不错,在高架立交上高速过弯感觉很稳。

关于声音,我特地打开车窗听听试了一下,声音非常小,比很多轿车的噪音都小。关上车窗后几乎听不到外面的声音。

关于油耗

油耗问题大家比较关心,我提新车的时候是29.8公里,当时显示15.8 L/百公里,我第一天在车库研究导航的时候是一直发动着的,在车库呆了1、2个小时,当时油耗显示35 L/百公里。后来跑跑就降下来了,目前跑了133公里,显示12.4 L/百公里,道路情况为上海纯市区,上海的朋友都知道上海是经常堵车的,不管高架还是地面。


目前测试情况就是这样,明天要跑一趟浙江,来回5、600公里,回来再把高速情况给大家反映反映。

2010年9月11日

一见钟情!29.9万元提七座道奇酷威2.7
    各位亲爱的车友,从开始见到酷威第一眼开始,一直到今天把作业交上来,足足等待了六个月!其中的苦乐现在回味起来还是觉得很值得。有兴趣看一个酷威车主迟到作业的朋友们,请把你们的心得与鼓励也发上来,让酷威车车也看到他有很多同伴,他不是一个人在战斗! 2009年6月,突发奇想。想把现有的车车更换。主要原因是因为家里面填了人口。女儿的降临让原来的车车显得小了。随着女儿一天天的长大,出门的时间也越来越长。加上她爷爷奶奶,车里面的空间就显得很小,装了童车以后居然不能再装别个东西了!为了女儿出门方便些,也为了满...查看全文>> 更多相关>>
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