你简配我自装 Polo加装手套箱拉手阻尼
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2013/3/24 21:21:00
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2011年11月17日
换上一身野战套装!从POLO向GTI的演变 2011年4月底,我的小黄来到我身边 太喜欢了 开始我还在犹豫白色的 但看到这个颜色我什么都不会了
小黄刚刚开回来,在单位 同事们都说颜色不错 我也觉得不错 小眼神很凶狠~
晚上开着它 出去溜达溜达
接下来我的POLO GTI改装开始....
215 45 17的战斧上身.. 接下来是奥地利REMUS 排气 等件的过程是漫长的..
双出排气,声音很理想 很低很闷 有大牌风范哈哈
狼头 REMUS 给我的小P发了套战服 上身效果图
...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月6日
详解无需匹配的POLO节气门简单清洗法! 简单清洗法,其实就是节气门不拆下来,简单擦擦!节气门拆下来洗的经典作业是:“最详尽清洗节气门报告哪种洗法更好,很多人都想知道吧,我在帖子最后会作个总结!实际上两个月前我刚洗过节气门,发了简单的帖子:“洗了节气门,开度降到2.4: 本着造福网友的宗旨,这次我又洗了一遍节气门,同时详细地把过程记录下来了!由于我的作业中没有拔掉任何的电器方面的插头,所以称作无需电脑匹配。(关于匹配:节气门控制插头拔掉后,据说是会产生故障码,可以自己用5051/5053匹配或是到4S去匹配,还有一种说法是ecu能自适应...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月2日
超越GTI的力量!Polo GP刹车升级经验! 首先,我承认我是标题党,弄个什么【超越GTI的力量】看上去挺牛逼其实哗众取宠的标题,就是为了吸引人气,把大家骗进来 。我的车就是很普通的一辆polo,在刹车改装过程中呢得到了一些经验和收获,可以同有相同爱好的朋友分享一下,so,请不要喷我,谢谢介绍一下本文的主角POLO GP的刹车系统:前:256mm通风盘,FS III制动钳(刹车分泵),制动钳活塞直径54mm。后:鼓刹,这也是被大家诟病最厉害的地方。其实大家也不用太计较,鼓刹就是为了降低成本,成本下来了,polo GP上市以来,销量一直很不错...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月6日
cross polo小红来报到 及简单内饰作业 目录p.1 cp外形;内饰;仪表、操作键灯光及后备箱p.6 雪中cp及雪景p.9 给cp增了点小朋友p.13 安装倒车雷达预告:车内饰上个月月底就在俺们那里的4爱斯店定了炫晶橙,等啊等啊,被告知橙色的要么再等两个月,要么就提那辆红色的样车。样车已经经过无数人的手的抚摸,它也已经艳享了无数人的美臀,它的收音机更是被无数人所聆听,但是……但是有什么办法呢,谁叫cross polo的美貌一下子把我征服呢 下午刚去办了手续,交了钱,开了回来,一路上还美滋滋的,停妥后开始研究,一个超级郁闷的事情出现了,...
查看全文>> 更多相关>>