2011款灰色逍客雷系列，1万公里感受！

 首先当初买XK就是冲着 跨界 这个定位去的 所以基本也不会去尝试各种野性驾驶 基本是城市驾驭 #2.0自然吸气 动力一般 但绝对够用 看和什么车比了  CVT无级变速 虽然是模拟进档但放开玩熟悉她的脾气 在手动模式下 还是很出色的 放开玩(玩车不等于躁车 ) 不满员的情况下 推背感还是比较明显的 自动模式下的线性加速也很不错(下面图片的油耗可以看得出我的驾驶习惯) #本人十分偏向与把XK放在 轿车的领域去驾驭 虽然离地间隙很高 (过弯很被动) 但城市中大多的直道 行走起来还是游刃有余 #高速跑过几次 基本150公里 打住 再提升确实感到吃力了 XK的发动机动力输出调教基本和高速标准保持了一致 120确实是个砍 再提速的话吃力的感觉会很明显不过我并不打算在这里给XK打低分 我始终就没有定义于她高速上的速度表现 车不是万能的 有的舒服 有的速度 有的空间等等 所以才有什么人偏爱于什么车 #空间感 如果你是个一家人合用此车经常出游 这样的话 我不太推荐XK 不解释为什么了 顶确实很低 我1.82的个子驾驶座椅 靠背调的很靠后 这样我的头距只有半个拳头 我后面几乎坐不了和我一样身材的人了 完全是驾车驾驶舱 #操控和制动  我感觉 (应该综合比较 价位 车型等) 灵活  油门偏沉 魅力所在 方向盘手感 中等偏上 回馈路感清晰普利司通配合17寸五副轮毂 的功劳的确不小 制动力我没任何改装 因为基本不飞驰和飙车 绝对够用 一般急煞也能安然面对 #不知不觉 写了这么多 一打字难免有很多会遗漏 以上仅代表我自己的感受 有什么不对之处 请各位多多指教 下面边图边说好了...

本人第2辆车 雨燕1.5MT 第一辆是 奥拓 贝贝  配过度过了快乐的一年

右边的日产逍客是我母亲买的 前面飞度是我表弟的车牌一样 没P过 前面字母有差别 因为母亲大人比我先买 同家4S 所以在我后够逍客时给了些额外的优惠

标准45度 不够下面接着来 手机拍摄技术有限

比较有味道这样看

11.7的油耗 最近又降了一点 平时保持12个以上 几乎没刻意去让她降一些 每月多少油钱也没算过 总之加200块钱个把星期就见红了 我赚钱也不易 也不是有钱人 这是个态度 没精力把精力都放到这里  1.6万公里 多送6千 呵呵