淘宝也能淘到好家伙 赛欧更换轮毂盖效果

    我于2010年10月19日将心怡许久的爱车-----雪佛兰赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动优逸版，接回了家。因多种原因，迟迟没在交作业，请广大车友谅解。:office: 先说说我学车吧。 我很早就喜欢开车，我第一次接触开车那也是十多年前。那时我刚上班，有一天我随车送货，卸货、办完手续后回到车上却发现同事司机不见了，可钥匙在车上。因经常跟车送货，听师傅讲如何挂档、给油、踩刹，这次可有了亲自动手的机会了。我发动了车，挂档、给油、转弯，我顺利的将车开出那单位的大门。出门就是一条繁华的大街，我...查看全文>> 更多相关>>

    *page* 两厢酷空兰改装作业，欢迎交流（海量图片）*page* *page**page* *page* *page**page**page**page* *page**page* *page* *page**page* *page**page* *page* *page* *page*...查看全文>> 更多相关>>

     提车半个月，回老家上了牌，开了2000多公里，感觉还不错，作为屌丝一枚，提屌丝车一辆，代步，方便实用，特别是现在拖家带口的，出门搭车不方便，还挤得要死，果断的把小欧欧提了，完全发挥小欧欧的实用价值，小欧欧的优点很明显，售价低、还有补贴，性价比较高，4S店优惠了1W,还有补贴3000，内部空间比外形看起来来的大、发动机听说技术还比较先进的，不知道是不是，我也是大姑娘上轿——第一次，对车子不怎么了解，油耗很低，听说在6左右，就现在的油价一天比一天高，对我这种屌丝来说，省油才是硬道理啊，哈哈，这点最...查看全文>> 更多相关>>

    经常有朋友询及驾驶技巧问题，诸如行车如何更生猛有力，更省油等。这难于一概而论，生猛与排量有关，省油则不单决定于排量，也与行车习惯有关。如既追求动感，又兼顾经济性，两者似乎有些矛盾。因此，只能在其中求得一个大致的均衡点。我认为，将车开得既迅捷体现动力，又保持平滑加速和减速，才是操控最高境界。自动档车换档一般由电脑根据发动机转速与车速进行控制，故操控比较简单。 　　笔者根据经验提供三点建议：其一，平路行驶一般用“D”档，如果在市区较拥挤路段行驶，则可拨至3档位置，以获更强动力；其二，掌握左脚辅助控制...查看全文>> 更多相关>>