对比原厂找不同 宝马X1 sDrive18i改装

    家里2台车：2010款28i和2010款325mt不幸都在召回范围，一起约了“升级”召回，一早8:30到，每台车一组2人负责，一个师傅带一个徒弟，弄到12:30完工，拆的过程很心痛，机舱零件各种新，各种紧，拆完就都松了 拆装手册： 此次召回和手册略有不同，操作都是进排气轮上2颗一起拆换，没有每拆一颗都转一圈盘，电子力矩扳手设定在6.0nm，不是6.5，基本要点没有严格按这个手册做，质疑车间经理，技术总管都说没问题，也没有额外质保，也没有意思一下的赔礼优待，不爽！ 换的就是这个玩...查看全文>> 更多相关>>

    前传：也许大家不喜欢看太多文字，但是在进入正题前，我还是要说一下我神奇的看车经历。一、起因小弟平时在杭州工作，但是家在慈溪，所以每次周末回家都要赶大巴，又累又浪费时间，所以萌生了买车的想法。一开始是因为优惠的原因，所以关注C180，但是考虑后期保养，还是放弃。然后家里亲戚入了328I，试驾以后决定非320不买（预算有限不能上328）， 结果320全面国产，又只能放弃。在看320的时候，开始关注X1，拜读了各位前辈的帖子以后决定把目标改为X1 领先。二、经过13 号那天从杭州回慈溪参加表妹订婚，中...查看全文>> 更多相关>>

    试听感受 改装后，最明显感受是高频延伸了，中频通透了，低频有了，层次和细节也出来了。先听一首Hotel California, 电吉他拨弦摩擦声十足，康佳鼓出现时，虽达不到如锤击胸的震撼，但也量感十足，浑厚、圆润。Don Henley沙哑的嗓音娓娓道来，慵懒而颓废。陈影的“爱的代价”，清新自然，磁性而圆润，亮而不丽，中频表现出色。维塔斯的opera2, 海豚音高入云霄，延伸自然，亮而不刺。而低频在没有外加功放的情况下，仍如海岸的惊雷携夹着海涛声，层层叠叠，滚滚而来。而弦乐的表现，...查看全文>> 更多相关>>

     继定速巡航后的又一力作啊！没少花银子和时间，希望有钱的捧个钱场，有人的捧个人场吧！ 自己一直有腰肌劳损，媳妇儿怀孕后腰一直也不太舒服，加上X1的座椅确实硬，我俩都属于不能走长途的，之前也是各个论坛找，无奈关于腰部支撑的帖子很少，价格也是居高不下，也没有很靠谱的方案（当然，现在可能有了）；无奈买了两个腰靠，算是凑合一下吧，然后慢慢找，起初先折腾巡航是因为跑起高速来，不光腰难受，脚也酸，所以觉得当务之急得先换巡航。 在苦苦寻觅半年后，终于在国外搞到货了，果断下手一批，到货...查看全文>> 更多相关>>