各项指标兼顾家用 标致307音响升级改装
这是一个十寸的低音单元,去年春天进货时候淘到的宝贝,话说这货是进口货,加拿大BAZOOKA,劲头十足的250W功率虽然这个品牌不太大众化,也比不上JBL、惠威之类的Hi-Fi货,但是东西绝对货真价实,我是店老板的老客户,最后一个喇叭低价卖给我,官网报价99美元!用它做一个低音炮补偿全车内的低频,是最合适不过的了。为考虑兼顾车载和家用,我把它做成了无源低音炮,按照厂家说明书推荐的箱体容积率和倒相管口径长度,DIY出来以后各项指标令人满意!
上图!!!
背面的图
这就是主角了,上参数:
下图是一个附件,叫做冷却塞,利用快液体速冷却可以提升喇叭的功率,可惜买不到
这是具体参数
按照喇叭官方说明的箱体容积率,单元开孔尺寸和倒相管口径长度,开始着手做倒向式箱体!
本来理想的箱体材料是质地均匀的木料,密度板就很好,由于当时车上的音响已经完工,急不可耐的想要做完低音炮,就没采购密度板,正好那几天朋友家装修,有木工师傅在,于是找了几块废旧材料加工的。
这是安装好的箱体,已经打上了玻璃胶。面板是两层,因为涉及到喇叭沉孔,表层细木工,内层是高密度,背板是一层高密度,其他地方就是细木工板了。为了加强两层面板之间的结合,刷了白乳胶后,又用若干螺丝把两层板拧在了一起,满目苍夷全是螺丝眼!
里面用角码组装-8个,32颗螺丝
组装完成后,在外围走了一圈加强螺丝,总共用了八九十颗螺丝!估计从楼上扔下去都能砸地一个坑!相当结实!(放眼望去,全是螺丝)
2010年5月12日
这里风景优美 祖孙三代秦岭山麓尝金鳟 记得N多天以前,有北京同学发过享受红鳟美味的帖子,勾起了俺的馋虫,害得俺时常口水流。从此,俺就怀恨在心,盼望能有这么一天,也吞云吐雾,一享饕餮盛宴。
五一节期间,俺的这一愿望终于成为现实。
时间:2010年5月2日
地点:西安市长安区大峪乡大峪水库鳟鱼庄
天气:多云转晴
温度:比较热
人员:祖孙三代,八口
车辆:长城赛弗,标致307
大峪水库位于西安市以南,秦岭山脉北麓的大峪乡境内,这里风景优美,气候怡人。
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月23日
解决机油消耗的过快 标致307换正时皮带
由于正时皮带买二手车后没有换过,气门油封漏油,发动机机油消耗快,决定对发动机动手术。
之前上网下载了发动机的修理手册,EW10J4的发动机,仔细研究了各种紧固力矩、正时皮带的拆装顺序,然后开始对发动机动手!嘿嘿!
这个是曲轴定位销的位置,再发动机后面(驾驶室侧)
自己求车工朋友做的曲轴定位销,和自己改的进、排气凸轮轴定位销。
拆轮子,自己动手,安全第一,多垫几个,呵呵。
拆发电机皮带曲轴皮带轮
*page* 正时做好记号
曲轴正时齿轮也留个图片,销子的位置很关键。
曲轴定位...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月16日
简单实用!上标致307脚垫固定钉的图纸 许多同学一直都被3D脚垫的固定问题困扰,前期自己瞎琢磨搞了一对儿铝合金的固定钉,使用至今感觉非常不错,特来分享!今天终于抽空儿把钉卸下来一个,中午休息时用Solidworks画了份图纸给大家参考下,可自行使用20MM直径的铝棒车制!简单实用
先来个实物装车图
卸下来的钉子
实体建模的样子
最后来张标注尺寸的图纸
这张图里面径向的那个6MM直径的孔是用来穿根横杆旋紧固定钉用的。另外中间轴向的那个M5的螺丝孔因为我没有原车螺丝配合的那种1.5MM螺距的丝锥所以就直接用标准M...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
1.6MT标致307 2500转共振问题终于解决 我的车1.6MT,车子一到冬天2500转的时候不管是哪个档位,共振特别明显,加油和收油的时候发出嗡嗡声,车子才跑了2年不到,为了这个问题,到4S店去了几次,师傅说这是通病,每台1.6的车子都有这个问题,但共振点不同,有的是3000,有的是2000转,这问题没法搞,只有2.0的排气管本身就带了软管,所以不存在有这个问题,师傅说这个问题只能带该排气管的地方去改,我听了真TMD想骂东标,为什么2.0的就有软管,我们1.6的就没有!回来后我在网上找了几篇关于1.6的共振问题,也得出了结论,解决办法只能加...
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