白色逍客的香格里拉之行（附加维修单）
路线：
成都—雅安（147KM，全程高速）
雅安—康定—新都桥（290KM，泸定有一段土路正在修，30公里左右，要开一个小时，康定到新都桥的路已修好，时速可达80+）
新都桥—雅江—理塘—稻城（74KM+146KM+150KM,新都桥到 理塘的路为盘山路，碎石路，窄，时速30码，理塘到稻城的路非常好，雪山顶上有部分路段有坑洼，平均时速可80—100码）
稻城—亚丁—稻城—乡城（到亚丁130公里，路面很好，峡谷穿行，弯道较多，进入亚丁景区的山路非常非常险，路好走，山太高。前往乡城的山路有过之而无不及，却是碎石路。
乡城—德荣—中甸—丽江（170KM+110KM+170KM，山路山路，爬得我吐血了，对雪山已无兴趣了。
丽江—大理—昆明（200KM+305KM，丽江到大理在修高速，大理到昆明 全程高速）
昆明—昭通—水富—宜宾—成都（357KM+220KM+40KM+290KM)基本全程高速，昭通前后近100多公里为准高速，就是高速的路面，但中间无隔离带，需要会车那种）
准备工作：朋友们都说准备好帐篷、被子、一桶汽油、备胎及铲子千斤顶之类的工具等等等等，着实让我打了退堂鼓，原来自驾这么麻烦？我不是一个忠实的户外旅游爱好者，睡不下帐篷，受不了那个热，也挨不了那个冻。老公也不爱好，我们两人嘀咕着应该没那么吓人也没那么倒霉遇上车出问题。除了车本身配备的工具，我们一样没带，只跑到超市忙慌慌的抱了一箱矿泉水和红牛，然后带了些零食和干粮就出发了。对咯，旅行水壶是必须的，偶觉得热水袋也是必须的。不然早上的时候，牛奶可以把牙齿冷掉，面包也是石头那样梆梆硬，可以把热水袋当微波炉，暖一暖再吃。
出发前，市区油耗为接近10，高速油耗8点5左右。到旅行结束，市区油耗为7点5了，高速可达7点1。2010款雷系哈，我以前都不敢相信可以油耗在8以下。
出发的时候是晚上六点了，而且雅安这个城市对于我们来说，非常有感情的，川农大是老公的母校，必须要在那住上一宿。
大早出发，之前打听到的信息是康定到新都桥的路非常非常烂，奇烂无比，70公里需要3到4小时，不到7点就把胖子喊起来了。非常兴奋，路边小店吃了面条开始前进，雅安出城的地方和多营进城处有电子眼，限速。110公里后到达二郎山隧道，据说为全国最长的公路隧道，4点1公里。所有过去过来的车都在这隧道外的休息区休息，很多土特产卖，不感兴趣。在爬二郎山的路上，遇到两个苏州过来的科帕奇，慢得要死，转个弯老远开始掂刹车还要打灯的，在休息区终于见到他们了，一群40岁左右的中年男人。老司机，太慢，太谨慎了。
下车冷得打抖抖，我只穿了一条长裤，犹犹豫豫跑到箱子里把保暖衣保暖裤找出来，还是没穿上，幸亏没穿。在快出二郎山隧道时，外面洞口突然很白很晃眼，我减速问道，外面不会是雪山路吧？怎么完全看不见的样子。慢慢驶出，才发现这边居然艳阳高照，饿滴神啊！室外温度显示24度。
下午3点抵达康定，吃午饭，老公问是住这里还是继续前进到新都桥。以为新都桥的路非常难走，而且新都桥到理塘的路听说也非常难走，为减轻第二天的压力，我们继续前行至新都桥。途经折多山，爬到半山，我听到后轮“砰”的一声，我和老公对望，他比我反应快问我是不是我们的车在响？废话啊，旁边根本没车。再问是不是车胎爆了，喊我别慌别刹车，慢慢减速。正又是个急弯，我都要吓死了，难道车这么不经跑，才第一天就爆胎？拐了弯，我看了下前后是直道了，把车停下来，老公说你没觉得方向盘有异常吗？没有啊！我完全没感觉到啊！！！下车跑到后面去看轮胎，踢踢，没动静啊，打4S电话，听完我们的描述后，4S给出的答案是排气管是不是因为行驶山路被吭到了，如果是这个问题的话，车在行驶中会表现出爆炸的声音，然后表现为动力不足。太对了！我刚还在跟老公讨论车的高原反应，我说这车高原反应太大了，上山油门到底了也只有6、70码，死活就上不去了。我开始怀疑朋友的福克斯是怎么三天去稻城打来回的了。如果真是排气管出问题，也只有开到新都桥看能不能修了，反正车还能开，大不了开40码吧，开慢点好了。只有继续前行，估计开了几公里，又听到"砰"的声响从后面传来，这下可就不敢麻着胆子走了，马上停下来。我说会不会是后备箱的灯坏了，刚去打开，又听到“砰”的一声，吓得我不敢说话了。老公跑过来把箱子包包都挪开来一个一个看，提到那个超市口袋的时候哗啦啦的，一看，薯片爆了！全爆光了！老公问，你带了几袋？我仔细回忆有三袋，对了，三声！哈哈哈，4S店想破头都不会想到是什么爆的声音。
折多山太美了，风也太大太大了，是一个风口，敢肯定，如果有火车经过肯定吹翻，因为当推开车门下车的时候，刚开始推不开门，等门推开一条缝的时候风已经差点把门给掀走了，关门的时候得等时机，等那阵风刮完了才关过来。
