超车手到拿来 2011款AT豪华版花冠感受
今日心情突发郁闷！刚好我的知己好友（朗逸1.6品雅车主）打电话给我，问我吃早餐了没有？我说早餐就不吃了，想出去散散心；于是大家一拍立即合！当然此次的交通工具就是本集的主角--------------我的2011款AT豪华花花！
因为这次散心之行总里程约600公里（来回）用我的花花是因为：第一，花花还没过5000公里，顺便狂奔一番，通过烧油来集公里数兼磨合，第二，我买花花以来朗逸好友还没开过我的车上高速，之前我发过贴，他老是一提到花冠，卡罗拉等车就以为非常的轻，非常的不安全，通过今天之后希望他能痛改前非，从新认识花冠！第三，主要是我自己的原因：郁闷，想出去走走。
主题之前，先上小插曲：
旅行路途前，先开到高速路口加满油，上高速前，我说有点累，让他来开车；而我就到后座想闭目甚至微躺休息，上高速才5分钟不到，他就说这个车提速好快，超车手到拿来，我说：“没那么神吧？”，于是我闭目养神不理他，但是继续跑了一段路约20-30公里左右，我觉得不对，怎么车子比我平时开到120时噪音和震动都明显一些，我一看表台：4000转，120公里。当时我还想不明白，还想花花是不是出了问题，继续闭目，但3分钟后我想不通再次看表台，又不经意看了变速箱，竟然是一直是3档跑120公里，靠！！! ! !,竟然我的好友竟然把我的车当成朗逸来开了，他不知道3与D的区别，可能也没注意看，反正提速和速度都上得很容易就懒得注意了，也怪我，想到他是2009年买的朗逸车的老司机，我就什么都不管了。
以上紧急提问想大胡子版主和SUNLINE001版主还有所有有经验的花友前辈给些指导，3档连续跑120大约30公里路程对发动机的伤害大吗？
虽然我当场把档位拨到D了而且又焦急地从储物箱里拿出丰田手册（看图），发现3档最高显示134公里，但好像是针对MT的，这里还是要麻烦各位给答案？？？？？.
感谢！感谢！
- 主题：朗逸知己通过开我的花花狂奔长途后感受：
第一：花花提速非常快，尽管只有1.6，就算我后来及时地拨回了D档，他仍然满意花花的提速和花花的超车，这点朗逸是望尘莫及的！
第二：空调很快，很短时间就能制冷。
第三：噪音方面和朗逸差不多，感觉120时比朗逸稍大，但怠速记慢速时比朗逸小很多。
第四：方向盘低速时非常轻，但奇怪的是高速时这种感觉消失了，但方向盘手感始终比不上朗逸的重和稳，
这个问题我和他展开反驳，因为很简单的道理，液压和电动是不一样的，就像人类都都发明飞机了，但你非要从四川骑马到广东。呵呵！我是这样认为的，毕竟能用小的力气都可以完成的东西，非要搞得满身大汗（因为以前开他的车去好又多买东西泊车时，我打方向盘出了一身汗）。
第五：花冠地盘沙子打的声音很明显，这点朗逸强多了。
第六：油耗，高速不相上下，280元的油93的能跑到回湛江时亮黄灯（600多公里），朗逸也能。
第七：通过长距离奔袭，交流，朋友终于重新认识了丰田，尤其卡罗拉1300kg他有点接受不了，怎么可能比朗逸重呢？后来还是接受了，而我的花花也没有传闻中的身轻如纸，1180kg中规中举，只是方向盘轻罢了，那这恰恰是它人性化的表现吗（省心，省力）？花花也没有传言中的不堪一击，GOA，双气囊等等！
第八：他也有和许多车友及很多汽车专业人士的同感：花冠就是怪，没有都多大的亮点，没有开朗逸那么有面子，但又确实找不出它的特别毛病和无法接受的地方。
第九：从头到尾他始终不感觉到所谓的“飘”，也许是始终在120公里左右吧。
这就是我这次散心的无聊之作，这就是我的好友朗逸车主对花花的评价。
（有图有真相哦）
大胡子等朋友别忘了解答以上问题啊！
我的好友，朗逸车住全程开我的花花
我的好友，朗逸车住全程开我的花花
可惜3档高转速跑得时候没拍照。
当场从储物箱拿出“葵花宝典”之丰田篇
当场从储物箱拿出“葵花宝典”之丰田篇,可是还是不能解决我的心理问题。
