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要的就是有范儿 翼神改装内附详细清单
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2013/6/22 19:52:00
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2010年1月16日
车主感受 翼神/福克斯油耗/操控对比
开翼神已有一周了,今天在次对比两车的驾驶感受! 先说悬挂;福克斯绝对是偏向舒适型,翼神更注重运动,所以翼神在乘坐舒适性上要逊色福克斯,但是在弯道上翼神让我绝对更稳更灵活。 再说转向;开完翼神感觉福克斯方向轻的害怕,不知道怎么转弯感觉很飘指向有点模糊了(可能是我习惯这种重一点的方向吧),弯道上翼神指向性比福克斯明确,信心很足。 接着说轮胎;福克斯是195的翼神是205的加上轮胎不是一个类型的,所以在刹车距离和弯道极限都逊色于翼神。 最后是大家都关心的动力和油耗问题;这个我能肯定的告诉...
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2012年4月9日
大幅提升性能!翼神改SRD巨石全段排气
一直纠结与 EVO 包围 与拉力艺包围 俗话说的好:拒绝雷同,所以改装。改就要改的与众不同,拉力艺目前还没有人改装过,我就做一个 第一次吧! 全车改色:EVO 原厂珍珠红!(再次感谢下 吃冰淇淋的胖妞,拿了EVO原厂红色油箱盖给我调油漆!色差 一点点都没有!) Lancer Ralliart 效果图: ------------------------------------拉力艺后杠------------------------------- 托人 从日...
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2012年11月6日
性能明显得到提升 翼神改装六活塞卡钳
6月1日购车至今整整5个月了 小翼表现良好 没有出现任何毛病异响 2.0cvt感觉中低转动力非常充沛 非常满意 但跑了几次高速后发现小翼3500转以后转速上升很慢 感觉很憋气 于是开始研究进排气 不打算大动干戈 选定了广受好评的hks hi-power带回压的尾端和hks高流量风格 另外一只对小翼的刹车中后段很空颇是不满于是订购了在无敌网上介绍的BF6中六活塞浮动盘刹车 hks尾端加hks风格感觉高转很爽3000以上很疯狂 但是2500以下明显可以感觉到扭矩损失 现在订了原厂风格 在发过来途...
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2011年1月14日
性能的座驾 三菱翼神改装氙灯与进排气
买车1年多了,车开了不到8500.借用给我改车那哥们的一句话: 都像你这么开车,维修厂能黄一半..... 说实话这车买的有些后悔,后悔没买2.0cvt......... 当时买车也差钱,再说我是第一辆车,也没有对比... 光想着手动动力传输快..可惜没有想到我媳妇根本开不了. 而且大灯,带转向..越看越喜欢.还多了esp等 现在想想,怎么省省不出来那点钱呢........... 不过2.0mt的动力性可真是没的说... 说了一大堆废话.. 刚买车的时候 就按了一个...
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