操控有了质的飞跃 昊锐改BILSTEIN悬挂
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2013/6/26 16:03:00
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2013年4月9日
总算解决了老毛病 昊锐更换油气分离器 本人10年元旦提的1.8t贵雅 昊锐 目前快8.5w km了
前几天开车到班上熄火时 车子 都是好好的 下班回家时 上车打火时感觉 没啥 就是发到时有点抖动 还以为是冷车的缘故 到家下车时 感觉不对了 车子怎么还抖的 而且怠速忽高忽低 一会700转一会1500转注意: 行车电脑没有报警随即打电话联系4s 被告知 已经下班 明天开过来用电脑检测下。
第2天一早 就到了4s 和售后接待描述了一下情况 就安排一师傅给我做检查,一会“结果”出来了
说有三...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月17日
座椅用料不错 昊锐1.8T醇媚红初步感受 打算买车快半年了了,最早惦记的是suv,从猎豹的飞腾惦记到大众的途欢,因为我们这里比较适合开那个,后来考虑的油耗和价格,决定还是轿车。这中间差点对CRV下手了,但是实在接受不了日本车,决定放弃。
斯柯达的晶锐是最早的选择,小,皮实,省油,嘿嘿,可惜的是看晶锐的时候又迷上了明锐,就喜欢那个低调的感觉。
最后,在车展上看到了昊锐,一见钟情(要不是狭窄到可怕的后排空间和耗油量,现在交的可能就是新君威的作业了)。
九月三号提的车,1.8的醇媚红。本来想考虑棕色和银灰色,但是看不到实车。红色好看,就...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月26日
外观大气动力澎湃!试驾1.4昊锐优雅版 6月中旬,我和太平洋其他几位版主特意到店细拍及试驾斯柯达昊锐1.4T。昊锐1.4TSI发动机+DSG7速变速箱,质量更轻、排量更小,但功率及扭矩输出却超过所有同排量自然吸气发动机,同时更经济的油耗,配置也十分豪华!品鉴斯柯达昊锐1.4T(优雅版) 4S店内的展车,整车的外形很大气
前脸
犀利的前大灯
尾部
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斯柯达昊锐的后备箱是双段式,满...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月19日
做好攻略很重要!9天自驾穿越可可西里
青藏线虽然是进藏线路中路况最好的一条,但地广人稀,不像川藏线上城镇星罗棋布,所以出发前还是先做了两天攻略。经过一番搜索,发现高速路网到西宁湟源县为止,之后必须走109国道经过格尔木,那曲到拉萨。关键在于西宁到那曲这段路:约1600公里,途径柴达木盆地300Km戈壁荒滩,翻越四座海拔4500米以上高山以及穿越可可西里。
考虑到车上乘员十有八九会发生高原反应,所以住宿点的选择很重要,切忌赶路赶时间错过住宿地。住宿条件也不能太差,否则休息不好再加上高原反应...最后列入备选的住宿地点有:第一天:...
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