更换进口树杈轮毂 为奥迪A6L美观外表！

一直酝酿这个帖子很久，还没买A6之前就开始YY了！那时我想如果买A6一定换树杈，买Q5一定换德国进口的20寸越野轮毂。

很幸运选对了A6，所以如何买到心仪的树杈轮毂也就是个问题了。

帖子主要是为了给想换树杈的朋友们一些建议和参考，因为我看论坛想换树杈的朋友不少，但是都好像对这个轮毂不太了解，为了让车友尽量少走一些弯路，可以顺利的完成升级爱车的轮毂，我就装一下“砖家”说说我对树杈轮毂的了解和认识吧。至于那啥什么精华和推荐，根本就不当一回事，只要有朋友喜欢这个帖子支持一下，只要这个帖子哪怕只对1个潜在想换树杈的车主有帮助，那么我就满足了，这个帖子也就有了意义！

关注树杈轮毂已经半年，淘宝上卖这个轮毂的卖家我可以说基本上都聊过。国产的戴卡、六丰都在生产这个轮毂，还有一些不知名的工厂也生产，轮毂背面是没有生产商钢印的。而且轮毂的参数也不一样，居然我问到有17X7J的树杈轮毂。。。。总之以我的经验和对淘宝卖家的了解，这个树杈轮毂只有4个字形容：鱼目混杂！我建议想换树杈的朋友还是买进口的吧，想想几十万的车，买600的轮毂装上，你对得起车子吗？

进口树杈轮毂，参数我都背下来了，主要分别进口与国产的区别，还在于轮毂侧面（安装轮胎以后背盖住的地方）的激光镭射喷码，4S的货就有这个喷码，其中有黑色和黄色字体，喷码的内容是轮毂生产商和生产日期。外边卖的轮毂，如果是国产基本上不可能有这个喷码，所以车友们记住了，鉴别国产与进口的最大一点就是是否有镭射喷码！喷码的RONAL喷得非常细致，我试过用钢刷用力刷都不会有痕迹，RONAL接着的数字就是生产日期了，这个日期基本上不可能出现买的一套全是同一天或者同一时段生产的，简单说就是生产日期不会一样，这个倒不是什么问题，因为轮毂不像轮胎生产时间久了橡胶会老化。

之后在看看轮毂的表面做工，进口货的油漆一看就知道，那种暗灰色是非常有质感的，再认真看，可以明显看出油漆表面均匀的颗粒质感，在阳光下轮毂是银色，但不会很亮的那种。在室内轮毂的油漆偏灰偏暗，但倒反轮毂漆面的颗粒质感更强了。眼看以后就手摸，进口轮毂手感非常好，光滑、平顺，没有如何油漆气泡和堆积，油漆喷得非常均匀，喷得很厚，多个角度观察也不会有油漆不均匀或色差。

而国产轮毂呢，就有差别了，油漆表面和进口好像没有多大差别，但仔细看的话就发现不同，国产轮毂颜色偏亮偏白，看起来好像很新的样子，但是那种颗粒质感就没有。漆面的亮度纯粹是靠清漆刷亮的，这样的话在耐用性和美观方面就打了很大折扣。国产轮毂内部也存在一些问题，比如油漆喷得不均匀，质感一般，有些地方的油漆甚至会有坑洼或堆积情况。

说说关于轮毂的钢印字体，进口轮毂的字体圆滑自然，有一定的倾斜度，国产轮毂呢因为油漆喷得不均匀，喷得比较薄，所以导致字体出现不平滑现象，而且字体、字间距离看起来有些不自然。更有些国产轮毂可能因为模具问题，钢印的字体会残缺或脱掉。

最后说说轮毂的重量，进口轮毂单个重量11.5公斤左右，我称了四个轮毂都一样，基本上没有误差，这也说明进口轮毂用料还是很足的，要不买进口的不都是SB吗？和国产的长得一模一样，却贵了5倍的价格。

国产的轮毂因为没有称过重量，所以没有准确数字，不过我认为国产轮毂要比进口轮毂在重量上轻不少，毕竟价格摆在那里。

中午刚收到轮毂，清洗了一下就迫不及待的上来发帖与车友分享，以上所述可能不够完整，但都句句真言，帖子写得很随意，想到什么就写什么，所以帖子还不够完善，不过没关系，过后如果想到什么有价值的东西再补充吧。

上图片吧，图文并茂才会更直观，更容易看得明白。手机拍的，一些图片的微距拍摄没有完全把轮毂呈现出来，图片很大，可以点击图片放大，那么我所描述的颗粒质感就一目了然了。

图片顺序乱了，我加些文字说明吧。

轮毂的重量

轮毂库存了好久，经过转来转去的运输，有些刮痕了，还有可能存放轮毂的地方条件不好，轮毂有背压出痕迹的现象。但是毫无问题，对使用没有如何影响。

轮毂的镭射喷码，喷码内容：轮毂生产商和生产日期。反光点明显可以看出轮毂的颗粒感，图片右下角轮毂的痕迹就是被刮的。

轮毂的钢印，RONAL MADEIN CZECHREP.

轮毂的ET和尺寸、宽度。

轮毂已经做好了动平衡，关于如何安装轮胎才最完美，我也有自己的想法，当然轮胎还在路上没到货，现在谈轮胎早了。