小花费也能有大效果 奥德赛实用性改装

     因为之前的标志407年龄大了 而且3.0排量有点大 家里决定给买个新车 第一看的马自达CX9 这里卖的便宜 买个低配的 40k出头 然后去试驾开起来像开大巴 虽然没开过 果断放弃 然后开始无目的的乱看 新A3也刚出 试驾的1.4T 价格起步也是40K多 小车开起来也舒服 就是空间小点 后排还没有扶手 慢慢也放弃 。 奥迪4S附近必有BMW和奔驰吧 看了看316i简直太丐中丐啦 考虑好久放弃 奔驰A系 低配不好看 高配不舍得， 回头再买吧 雷克萨斯也就是看看 实在太漂亮...查看全文>> 更多相关>>

     首先说选车过程吧。家里原来有两辆车，一辆是2008年的奇瑞瑞虎，还有一辆是进口的雪佛兰科帕奇3.2。本来想把那辆瑞虎换掉，给我妈妈换一辆轿车。其实这个看车的过程有点曲折。刚开始看应该是在半年前，当时的要求很简单，就是 1.要合资品牌 2.省油 3.自动挡。其实考虑最多的是省油。因为那个科帕奇的油耗着实让人吓着了。不比4.0的普拉多低。当时首先看的是飞度和威驰。我觉得这两个车除了省油以外。就没什么别的好处了。特别是我坐上以后空间十分的紧张，特别不舒服。我现在是标准的身高一米八体重一百八。然后这...查看全文>> 更多相关>>

    银色奥德赛已经12万公里了，做一个留念，今天顺便更换刹车片，提前在汽配城买了LJP刹车片，下面为大家详解刹车片更换过程,多了不说，直接上图， 里程数留念 刚买的刹车片，包装盒看上去挺赛的，有点赛车刹车片的味道 主角登场，我刚到手的“蓝色精灵”——LJP刹车片，做工非常的细腻，黑色的减震片和蓝色的颜色，搭配上去非常的动感，在材料面我看到了大家曾提到的“铜丝”材料，据说，“铜丝”材料对提高刹车片的摩擦性能和舒适度有非常大的帮助 传说中的“蓝色精灵” 更换过程，卸掉轮胎 出去吃饭，刚回来，...查看全文>> 更多相关>>

    新款出来 这回真的要冠以“老字辈”号了 .....虽然才提车4个月不到 好嘛 咱继续折腾小幅升级下开车最烦的就是塞车 而解决的方法我认为就是听听音乐忘却下 正好汽车之家搞了个4门隔音换喇叭的活动 价格还挺划算 就去做了 改音响4门隔音非做不可 这是原车的只有一层膜. 没错 这一拆就属于线路改装了 如果有天自燃了那可是要负全责滴 改装喇叭没一点勇气还真下不了手 原车喇叭 分量很轻的说 .. 隔音材料其实很一般 没我上一部车骊威全车隔音用的材料厚. 听...查看全文>> 更多相关>>