方向盘电子助力 入手13款奥迪A4L技术！

经过一个月的使用总的来说相当满意，在这里根据大家讨论比较多的几个问题和各位车友再分享一下我的用车感受：

      1.关于外形，新款的前脸可以说是相当的犀利，由于新车市面上还很少，所以回头率超高，青岛不是小城市，在这里能活的如此高的回头率说明这次新款对外形的改变还是比较成功的，新款技术型和豪华型标配了20副的225 50 r17的轮毂，这个轮毂在坛友的讨论中也是异常激烈，而且鲜明的分成两派：很喜欢和很恶心。我是觉得这个轮毂很赞，也很喜欢，这个轮毂比较极端，喜欢的会很喜欢，不过奥迪也给那些不喜欢的朋友做出了选配方案，可免费选配一款10副的245 45 r17。尾标方面比较唬人，我好几个伙计问我是不是3.5排量的 哈哈。

      2.新增加设备自动启停。一开始觉得比较蛋疼的发动机自动启停，现在习惯了觉得也很好用，并不是所有的刹车他都会熄火，比如发动机没有达到运行温度，车内空调设定温度与室外温度相差不少等情况是不会熄火的，还是比较人性化。如果等红灯不想让他熄火就别深踩油门，轻轻一点，熄火也能控制，另外在车内有关闭自动启停功能的按钮，不想要此功能可以关闭。据说为了自动启停，新款的汽车电瓶也不一样，发动机也做了一些调整，有待其他车友验证。个人觉得起步辅助和自动启停功能有冲突，如果两个功能结合的再好一点就更完美了，另外一点，如果在发动机没有熄火的情况下驾驶员离开汽车，发动机会自动熄火，至今未找到相关解释，请其他新款车友赐教。

      3.关于新增设备方向盘电子机械助力，感觉相当不错，在低速时候方向较轻，高速反而比较重，且会根据路面情况自行调节，相当给力。方向盘也很精准，但是有一点，可能是奥迪偏向于舒适性，感觉方向盘对于路面情况给予驾驶员的反馈不够，一切坑洞在车内感觉并不明显。

      4.关于6大件，发动机是低功率的EA888，大扭矩力量刚刚的，磨合期还不知道这车最快能跑多少。发动机相应比较迅速，给油就有，CVT变速箱真TMD省油，磨合期我是内跑10个半油，高速我都是匀速100，油耗也就6个半，不知道发动机启停技术和能量回收系统对这车的油耗有多大帮助，但我得多加感叹一下，这车真心省油。底盘很扎实，而且是封闭的。悬挂偏软但急转弯侧倾不是很大，调教偏舒适。有几个不满意的地方也需要大伙注意，1是发动机噪音，我觉得噪音控制方面还有待提高，2是倒车真不给力，挂上档基本自己不跑，需要给油，刚开始不习惯，可能和变速箱有关系。3是变速箱S档容易挂错。

      5.针对大伙比较关心的机油问题，我现在已经行驶2000KM，机油满格未发现烧机油现象，不知道是不是已经改进。

      6.内饰做工很满意，比老款提升不少，面板全部使用钢琴烤漆，显得很伤档次。真皮座椅很舒适且皮质很好，后排空间很大，后备箱也很大，后排座椅可以全比列放倒，与后备箱相同，可以放进去1米二宽的席梦思。

      7.MMI，一句话概括，没让我失望，选择是正确的！！当初选择技术性很大的原因就是想要MMI系统，个人觉得没有MMI的奥迪是不完整的，新款A4针对于MMI系统进行了升级，从界面到内在真的很炫，科技感十足，并且支持语音控制，按一下方向盘上的人头按钮就能控制，虽然识别率有待提高，但是真心好用，导航地图基础是高德地图，数据比较精准，就是地图有点老。新MMI系统支持SD卡播放视频功能，亲测AVI格式可以支持，这对于喜欢在月黑风高夜出没的狼友友应该是个福利（你懂得，哈哈）。带MMI的内饰相当豪华，DVD在行车状态下是不可播放视频的，6碟CD占用了部分手套箱空间，幸好手套箱足够大。音箱没想象中的好，可能我的耳朵比较挑剔吧，对音箱有要求的朋友建议上B&O。其他不一一熬缀，大伙可以自己去体验奥迪的科技魅力。

      8.后视镜锁车自动折叠且带加热功能，雾气基本能蒸发干净。电子防炫目后视镜也很赞，带指南针相当方便。

      9.智能钥匙相当实用，从进车启动到熄火走人完全不用掏钥匙，按住车门上的感应按钮两秒以上车窗可以自动关闭，相当方便。奥迪挺坑，技术型以上才有后排空调出风口，不过三区自动空调制冷效果相当不错，风俗调节有10个档位，设定好温度后风向风速电脑都可以自动调节。模拟可视化驻车相当好用，个人觉得没有必要再技术型上加装倒车影像。很多人问我，舒适和技术相差4W，有没有必要上技术，我的答案是有必要，技术性不但多出了MMI，还多出了很多很实用的高科技配置，我会附一张配置表，大伙可以仔细对比一下。虽说新款A4L能选配加装，但拘束提车需要半年时间......

附新版A4L宣传目录：