反向盘有点硬 操控性好 奥迪优缺点总结

感谢汽车之家的编辑让我再次上了首页，真是不容易啊，上次发到爱卡就石沉大海了，现在看来还是汽车之家规模比较大，信息比较丰富，车迷比较多。还有补充一点，这里是交流汽车的平台，是车迷的平台。某些人又提什么无聊的富二代，官二代什么的。我想请那位车友注意一点，不是有钱的爸爸都是做官的，做生意也能挣钱。希望在这里大家平心论车，为大家创造一个良好的评车环境。对了，下周去洛杉矶车展，去了之后会给大家带来作业，敬请期待。

另外，应个别车迷的要求，铺上比佛利山的布加迪威龙。。。好像是爱马仕店主的

有句话先说一下，发这个帖子呢就是为了跟大家交流的，所以大家有问题可以尽管问我，多多回复吧。本人潜水了很久了，各大汽车网站都逛过，还是觉得汽车之家好，车迷群比较大吧。下面言归正传。

还记得去年洛杉矶车展上，奥迪展台最耀眼的明星不是R8 GT SPYDER，而是一台白色的S7，我记得是北美首发来着，这是去年的车展上照的S7。对于很多A7的车主来说，A7的确已经非常完美了，但是对于追求性能又追求好话的车主来说，S7绝对是梦想车级别了，除非。。。除非钱多得觉得买辆宾利，阿斯顿马丁rapide也不觉得冤枉。

对于车子来说，我觉得最重要的就是内饰。因为外观再好内饰很差，坐在车里的你始终都不会觉得舒服，反而是车子外的人美了自己的眼睛。这就是为什么法拉利不适合城市的原因，吸引眼球的代价太大了。我是一个追求性能的车迷，所以我之前把A7排除了。这次买S7，还是蛮惊险的，洛杉矶地区目前仅剩的两辆其中的一辆就是我这辆了，蓝色的，还有一辆我不喜欢它的颜色，是灰色的。车子弄下来加税大概10W美元，这里还是别喷***的不好了，毕竟这里生活成本很高，车子便宜也算是一个平衡了。车子的动力还是相当强悍的：发动机用的是最新研发的4.0 L 双涡轮增压发动机，这款发动机用在了S6，S7和S8上，只是S8上搭载的是高功率版本，S7和S6一样，最大功率420hp@5500转，最大扭矩550牛米，最高时速300km/h，0~60 mph 只需要4.5秒，引擎室的照片以后补上。刚开始本来是冲着R8才去那里的，后来价格实在谈不下来。正犹豫着呢，刚好那个dealer把一辆S7放到了展厅。算了，S7对于四门房车来说也算是极致了，买了也不会后悔。

这就是那家奥迪店，叫Keyes Audi。这家店蛮大，还有几辆TTRS现车。还有几辆R8，一辆S6。离我这里比较远，没办法，只有这里有一辆。

通往提车的地方，由于我提车那天，还有好几个人来问S7的情况，所以那个销售干脆把S7停在了维修间，省得麻烦

提车那天刚见到车，尾翼还开着呢。边上就是垃圾桶，垃圾桶亮了

车间全貌，“阿甘”正往里坐，给我讲解

从前面看车子，销售在检查车子，核对信息，话说这个销售长得好像阿甘正传里的阿甘啊。无框车门很漂亮，但是觉得这个玻璃有点尖，要注意啊

车的座椅带菱形图案，看起来很豪华大气，很符合S7的定位，貌似宾利喜欢用这个图案。后面座位包裹性居然也很好。

这张没照清楚，先凑活看一下吧，后面奉上改天拍的清晰图。

档杆操作区，S7大面积的碳纤维材料，还有简化的MMI，其实跟A7区别不大，只是材料不一样，其实我比较愿意是铝木条纹的那种。可惜这里很难有，都是碳纤维的，不过也不错

尾翼近景，跟RS5差不多，其实还是R8的好看

后排迎宾板