商务气息浓够气派 雅阁黑2.0se提车感受
南京提的车,当时5.1搞车展,亲戚推荐的,正好4S店认识人,优惠3.3W,17万提的车,2.0SE黑外米内,送膜和挡泥板,脚垫,感觉价位差不多,就提车了,当时也没斟酌一下等白色的,一味相信亲戚和4S店销售了。
总体印象:车身很大,简约实用,看上去很气派,商务气息浓厚(俺们老领导雅阁7代)
优点:大气,商务感十足,体面的车,高速省油。。。。。。此处省略1000字!
缺点:①车漆薄,美车堂微水洗车能擦出划痕,很心疼,停在树底下鸟粪也能形成好多坑洞;新奇特 忽悠2800元做个镀膜,暂时没考虑。
②储物设计不是很多,和以前开的速腾比,储物空间篇少和小,副驾驶储物格小,方向盘下储物格放不下驾照,只能放发票,后备箱也没有速腾利用率高,还不是很平整。
③后排头部空间有限,我1.74M,坐在后排头部基本到顶,中间有隔断,腰挺直贴后背的话基本都顶上去了,只能把屁股往下做,没有想象中的那么绰约。
④ 配置年轻化不足,很多内饰都是比较中规中矩的,对于我这个稍显年轻的有点中庸的感觉,感觉雅阁还是偏商务,虽然在外型上几次改动,想贴近家庭和年轻市场,但毕竟还是不能摆脱商务系的底子。(有一次到机关开会,门口竟然停着4辆黑雅阁8,都是省、市、部委办局的车)
⑤ 车身长,侧方位停车考验车技,往往在拥挤的道路上很难找到合适的车位。
⑥油耗市区和高速差距很大,我最高的时候在市区开过30个油,最低定速巡航在高速5.5个油,接近6倍的差距,不过还是在市区开车的机会多,要考虑省油代步的车友就要慎重了!
个别问题:刹车踏板有干涩感,尤其在市区经常踩刹车感觉很明显
路噪有些大
刹车偏软
怠速有点抖,不过现在习惯了
晚上手机拍的,效果不好
听说吊兰吸甲醛,正在验证中
阳光下的中控,请忽略苏烟,本人不抽烟,纯粹是为了打点门卫的
霸气十足的方向盘
天气不错,油耗在等待中飙射,上午跑了18个油,有点堵,带空调。
雅阁后视镜直逼SUV,这点事比较满意,加上电动折叠,使得宽大的车身在通过狭窄的道路时候有了一种减少车身宽度的选择。
我的油耗都是来自网上买的一个OBDII检测仪,55元包邮通过蓝牙和手机的车逸行软件相连,通过手机看瞬时油耗和平均油耗,看看我今天来回的油耗,尼玛啊,直逼悍马啊!
总体印象:车身很大,简约实用,看上去很气派,商务气息浓厚(俺们老领导雅阁7代)
优点:大气,商务感十足,体面的车,高速省油。。。。。。此处省略1000字!
缺点:①车漆薄,美车堂微水洗车能擦出划痕,很心疼,停在树底下鸟粪也能形成好多坑洞;新奇特 忽悠2800元做个镀膜,暂时没考虑。
②储物设计不是很多,和以前开的速腾比,储物空间篇少和小,副驾驶储物格小,方向盘下储物格放不下驾照,只能放发票,后备箱也没有速腾利用率高,还不是很平整。
③后排头部空间有限,我1.74M,坐在后排头部基本到顶,中间有隔断,腰挺直贴后背的话基本都顶上去了,只能把屁股往下做,没有想象中的那么绰约。
④ 配置年轻化不足,很多内饰都是比较中规中矩的,对于我这个稍显年轻的有点中庸的感觉,感觉雅阁还是偏商务,虽然在外型上几次改动,想贴近家庭和年轻市场,但毕竟还是不能摆脱商务系的底子。(有一次到机关开会,门口竟然停着4辆黑雅阁8,都是省、市、部委办局的车)
⑤ 车身长,侧方位停车考验车技,往往在拥挤的道路上很难找到合适的车位。
⑥油耗市区和高速差距很大,我最高的时候在市区开过30个油,最低定速巡航在高速5.5个油,接近6倍的差距,不过还是在市区开车的机会多,要考虑省油代步的车友就要慎重了!
个别问题:刹车踏板有干涩感,尤其在市区经常踩刹车感觉很明显
路噪有些大
刹车偏软
怠速有点抖,不过现在习惯了
晚上手机拍的,效果不好
听说吊兰吸甲醛,正在验证中
阳光下的中控,请忽略苏烟,本人不抽烟,纯粹是为了打点门卫的
霸气十足的方向盘
天气不错,油耗在等待中飙射,上午跑了18个油,有点堵,带空调。
雅阁后视镜直逼SUV,这点事比较满意,加上电动折叠,使得宽大的车身在通过狭窄的道路时候有了一种减少车身宽度的选择。
我的油耗都是来自网上买的一个OBDII检测仪,55元包邮通过蓝牙和手机的车逸行软件相连,通过手机看瞬时油耗和平均油耗,看看我今天来回的油耗,尼玛啊,直逼悍马啊!
为了体现雅阁的油耗,把系统内历次油耗导出来并做了分析,结果如下: 直观的表,结论:平均速度上20,油耗能将至10,平均速度15以下,油耗就很难讲了。 曲线图分析,油耗跟车速的反比关系 |