制动更为线性 途观改ALCON四活塞刹车

本次改装涉及到的部件不少，改了有好一段时间了，因为一直没时间所以没和大家分享，今天一次过拿出来共同学习！看过我前两次“激情澎湃”改装篇的朋友估计还记得之前已经改动过不少了，这里就不再赘述，可以查看我之前发的帖子。改装途观刹车由提车开始已经觉得非常有必要了，原装前段踩下去有反应，但是到了中段会发现突然没了制动效果，让你永远无法预判到哪里才可以停的下来，已经多次出现差点追尾的状况（幸好都是有惊无险）。本次改装对刹车系统进行了较为彻底的改动，包括前面的英国顶级刹车品牌ALCON 330刹车盘、大四鲍鱼，后面的加大刹车盘以及把后面的刹车皮一同换上费罗多的。改装后效果立竿见影，没有AP的前段点头那么凶猛（亲身试驾了途观改装大四AP的效果，所以有发言权）。总的来说ALCON是非常线性的，踩下去多少就有多少制动的反应，可以清晰的预判车在哪个点可以彻底停下，安全系数大幅增加（价格肯定是比AP高出不少）。在改装过程中，我特意带了电子式秤盘，由于时间久远，忘记了ALCON刹车盘和鲍鱼的具体数值，但是我很清晰的记得每一边刹车比原厂的轻将近3KG。换句话说每只轮子的重量减少了近3KG,轮子负担减少启动速度自然有所提升。改装的300KM彩色仪表盘（欧洲整体进口，不是国内山寨货，240KM的那种蓝针就说不准了，有可能是在原长的基础上进行改装）纯粹为了好看，感官上得到提升，不喜欢的吾喷。机油透气壶主要是保护发动机，引擎高速运行时曲轴箱内因为曲轴的高速运行导致的高温和摩擦会导致机油的劣化和汽化，以致曲轴箱产生高压，所以劣化的汽化机油必须排出曲轴箱，但是因为这样的机油气“剧毒”所以原装车都是通过导出机油气进入进气歧管让引擎设法烧掉这些“剧毒”气体，但是这样一来引擎功率降低了倒是事小，大问题是很快搞得气门很脏再次影响动力和油耗。机油透气壶就是通过分离油气，把废机油收集起来，分离出来的空气才送入进气歧管。所以它的作用主要是保护引擎，保持气门清洁，降低油耗。废话到此打住，请欣赏图片（全程水果手机拍摄），一切尽在不言中...... 

朋友改装店的大六BREMBO刹车，可惜不是我的









因为刷了动力，BAR数打的比较高，为了有效保护节气门，改了FORGE的内泄式泄压阀（内泄式就是没有啧

啧的声音，闷骚型改法）。

小改了倒后镜