全时驱动 奥迪A6L舒适版综合性价比提车
提2012款A6L 黑外米内 舒适型TFSI 从内到外 图文并茂 一一讲解
其实做梦也没有想到，自己会跟奥迪扯上关系，而且居然还是一直印象中“老土的”A6。
近15年奥迪在中国市场上赚的盆满钵满，有了雄厚的资金支持，他们在研发、销售，特别是设计方面的投入是史无前例的，随之而来的效果，也是有目共睹。从圆屁股的A6，到第一代TT，到Q7，再到R8，好像每一代奥迪产品的推出，在当时都可谓惊艳，甚至“前保险杠一体式进气格栅”（就是史称大嘴巴）、LED灯、LED灯带这些奥迪首推的设计元素，在一定程度上引导了汽车设计的发展趋势。
然而一直以来，我都对奥迪这个品牌不甚感冒。
首先，我个人觉得奥迪的设计虽惊艳，但不经典，或者说，不耐看。这个也可能是因为奥迪产品在中国道路上太多而导致的审美疲劳吧。
其次，如果我没有记错的话，奥迪最大的特点，就是QUATTRO，全时四驱。它四个圈圈的LOGO也正是诠释了这个特性。然而，我们中国市场上，却大部分都是中国特色的前驱。
但是，自从有了买车计划，去看了2012款的新A6之后，居然就下决心选定了。。。。。。这其中变节的原因，我相信跟很多这里的朋友是一样的。当然，核心就是三个字——“性价比”。
作为武汉的市民，我像羡慕高考分数一样羡慕上海的车价，当然，羡慕完了，我们是该补习的继续补习，该多掏钱的一样多掏钱。
TFSI舒适型，优惠大概4、5个点，而已。。。。而已。。。。。
okay，下面开始说车：
为什么大家买奥迪都要买黑色？？
奥迪现在玩灯的水平，可以用出神入化来形容。这满街跑的LED灯带，就是新A6L最好的户外广告。
和前代A6相比，的的确确年轻了许多。相比这也是一汽奥迪公司深刻领悟了我国公务用车体制改革的精神之后，做出的客户群体的调整。
尾部基本上不用再做任何调整了，尾翼、后唇应该都不需要添加了。
米色内饰的方向盘、中控区以及地面，都是深浅度不一的咖啡色，这一点，我表示很满意，和米色的内饰很和谐。
我这个配置是木有桃木内饰的，在淘宝上看到原厂的桃木和岑木的，大概都要6、7千，好贵。我这个嘛。。。。是在4S店弄的“仿桃木”。。。。。呵呵，看起来也不是很失体统啦。。。。
其实做梦也没有想到，自己会跟奥迪扯上关系，而且居然还是一直印象中“老土的”A6。
近15年奥迪在中国市场上赚的盆满钵满，有了雄厚的资金支持，他们在研发、销售，特别是设计方面的投入是史无前例的，随之而来的效果，也是有目共睹。从圆屁股的A6，到第一代TT，到Q7，再到R8，好像每一代奥迪产品的推出，在当时都可谓惊艳，甚至“前保险杠一体式进气格栅”（就是史称大嘴巴）、LED灯、LED灯带这些奥迪首推的设计元素，在一定程度上引导了汽车设计的发展趋势。
然而一直以来，我都对奥迪这个品牌不甚感冒。
首先，我个人觉得奥迪的设计虽惊艳，但不经典，或者说，不耐看。这个也可能是因为奥迪产品在中国道路上太多而导致的审美疲劳吧。
其次，如果我没有记错的话，奥迪最大的特点，就是QUATTRO，全时四驱。它四个圈圈的LOGO也正是诠释了这个特性。然而，我们中国市场上，却大部分都是中国特色的前驱。
但是，自从有了买车计划，去看了2012款的新A6之后，居然就下决心选定了。。。。。。这其中变节的原因，我相信跟很多这里的朋友是一样的。当然，核心就是三个字——“性价比”。
作为武汉的市民，我像羡慕高考分数一样羡慕上海的车价，当然，羡慕完了，我们是该补习的继续补习，该多掏钱的一样多掏钱。
TFSI舒适型，优惠大概4、5个点，而已。。。。而已。。。。。
okay，下面开始说车：
为什么大家买奥迪都要买黑色？？
奥迪现在玩灯的水平，可以用出神入化来形容。这满街跑的LED灯带，就是新A6L最好的户外广告。和前代A6相比，的的确确年轻了许多。相比这也是一汽奥迪公司深刻领悟了我国公务用车体制改革的精神之后，做出的客户群体的调整。
尾部基本上不用再做任何调整了，尾翼、后唇应该都不需要添加了。
米色内饰的方向盘、中控区以及地面，都是深浅度不一的咖啡色，这一点，我表示很满意，和米色的内饰很和谐。
我这个配置是木有桃木内饰的，在淘宝上看到原厂的桃木和岑木的，大概都要6、7千，好贵。我这个嘛。。。。是在4S店弄的“仿桃木”。。。。。呵呵，看起来也不是很失体统啦。。。。
