善观者悦 试驾焕然一新的第七代奥迪A6L
在中国，奥迪A6可以说是一个传奇，虽然奔驰、宝马等众多大牌围追堵截，却始终未能撼动奥迪A6在C级车领域的统治地位。如今，焕然一新的第七代奥迪A6L正式国产，全新的造型、全新的标识、更强的动力系统、更全面的科技武装……早已深度“本土化”的奥迪A6L，用它敏锐的洞察力，做好了继续领跑的准备。
自从1988年以奥迪100的身份落户一汽，奥迪A6就开始了它在中国的传奇历程，20多年过去了，奔驰、宝马、雷克萨斯……越来越多的淘金者蜂拥而至，不过众人眼前始终是奥迪A6L奔跑的背影。截至2072年1月，第6代国产奥迪A6L销量已经突破了57万辆，带着这份完美的答卷，第7代国产奥迪A6L如约而至。
虽然新一代奥迪A6L相比上一代在外观上变化并不大，但细节之处依然能带来惊喜。新韵前脸设计传承了奥迪经典的家族特征，不过原来的大嘴已经进化成六边形设计一体式进气格栅内的镀铬饰条水平排列，让前脸呈现出宽扁的视觉效果。车灯造型同样有所改变，由24颗LED日间行车灯构成的飞翼不再像老款那样平滑，而是通过折线的组合让其更具立体感，让整合了雾灯的氙气大灯显得霸气十足，在其50TFSI车型上还标配了全LED大灯。尾部吸引眼球的改变是奥迪首次启用的全新标识，虽然刚开始有些不明白，但学习完稍显复杂的算法后，就能明白奥迪此举的目的，
能让消费者更直观和更方便的认识到不同车型间的区别(包括未来混合动力车型)。
翻看参数表，可以发现全新奥迪A6L的长和高分别下降了20mm和30mm，宽度则增加了19mm，同时前悬大幅减少了82 mm，这让其展现出更加轻盈与优雅的姿态。车身侧面的棱线将车身上下和谐地分割为高度1：2的两个部分，流畅的车顶弧线和厚重的下部造型营造出更加大气的身量。在继承原有风格的基础上，全新奥迪A6L并没有拘泥于传统，史蒂芬，西拉夫的设计语言在那种深藏不露的动感中若隐若现。
打开车门，迎面而来的是一种熟悉的风格，不论是整体造型还是配置水准，已经无限接近于A8，这恐怕是全新奥迪A6L打造“同级别最佳”的最直接体现，可制冷、加热的杯座、220V电源插口、USB接口、超大的储物空间，这些针对中国市场的独有设计更是可圈可点。内饰设计中，“wrap-around环抱式”设计理念被发挥到极致，仪表台与车门护板共同勾勒出柔美的曲线，各种按键分布其中，环抱在驾驶员周围，而优质桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。
移植于奥迪A8身上的MMI多媒体交互界面系统成为内饰中最醒目的配置，按下起动按钮后，隐藏在中控台上方的8英寸液晶屏会徐徐升起，成为MMI系统、倒车影像、导航等众多功能的终端显示。全新的MMI系统包括了MMI touch触摸板、经典的MMI软键(Softkey)及功能硬键(hardkey)，能提供中文手写输入、划指遥控及语音输入等多种输入选择，操作便捷程度大幅提升。其中MMI touch触摸板能够提供中文繁、简手写输入并能够识别超过29 000个汉字，同时提供中、英、数字混合输入识别，不过在试驾过程中还是有些不太适应。
