好用才是王道 景逸安装火花塞提升动力

前一段时间在“彦哥”的店铺里看到有“电装双针铱金火花塞FK20HR11”在销售，看后很是心动。但一想现在车上的“电装单铱金火花塞IKH20”没用多久换了有些可惜。

  上周在“X宝”闲逛时看到有一家销售二手零件的店铺，在卖二手“电装双针铱金火花塞”。仔细看了型号和外形后确认正是让我心动的“FK20HR11”。打算买几个玩一下，最终以每只12元的价格买了6个。

    两天后“二手电装双针铱金火花塞FK20HR11”就到货了，打开包装一看成色很不错。

    先给它们洗个澡。
    火花塞在白醋里做SPA。

  火花塞酸洗完毕（它们是醋劲十足啊）

    用铜丝刷子将螺纹里的锈和氧化层全都刷干净，这对火花塞的接触电阻有很大影响。不可马虎。

    火花塞的跳火间隙全都被店家瞎调过了，每个都要重新调整。
上塞尺。

厂家规定的间隙为1.1毫米，考虑到毕竟是二手货，电极间隙又被店家瞎整过了，还有自己调整很难将上下电极完全对准。所以间隙确定调整为1.05毫米。（塞尺的1毫米和0.05毫米叠加在一起）

每个都精心调整。

   清洗、调整完毕后进行测试。

   我先将第4缸的火花塞拆下来（下图左边的那个）烧的还不错。