研究型折腾才给力 景逸加装PU棒初步篇

感谢甜面包的折腾，于是买回PU棒，有两倍长度，于是还发了一个谁要共享的帖子。哪知网络上响应甚快，次日就有人响应，很快脱手。脱手后有点后悔，反正不贵，干嘛不拿一根试试车成螺旋的效果？呵呵，这世上没有后悔药。

我做了一点小改进，没有用8mm膨胀螺丝，因为洞较小，用了6mm膨胀螺丝。还因为一根油管经过此处，用8mm膨胀螺丝距离较近，恐怕久了会产生磨损。过去三菱帕杰罗的刹车油管就因距离车后桥太近，车行震动磨损，最后造成事故。

还因为PU棒有点软，久了必定磨损，会造成膨胀螺丝位移，更可能磨损这根油管，于是决定从两边夹紧膨胀螺丝。

看图说话吧。

这是我的计划。从两面夹紧发动机吊耳

当然，吊耳洞比较大，横向11mm，上下15mm一个椭圆。因此得加垫片。

为保证PU棒贴紧发动机吊耳，我用10mm的钻头在上面扩孔，深入5mm左右，便于把一个螺丝陷进去，保证PU棒能贴紧吊耳面。

这就是在稍微上紧膨胀螺丝后，用锤子将螺丝打入PU棒，上面是一个平面。注意，螺丝超出螺帽应在15mm，短了另一个螺丝上不进去，长了还是有摩擦油管的隐患。

这是试装效果。下面是细部近照。

这样，保证发动机方向露头最小。

再上紧螺丝就好了。这个与油管距离比较大。

谈谈效果。上午装好，下午送人到机场。

在三环上，车流太大，试了几次超不过100km，而我过去是在105km时噪音才突然上升。到了机场高速，车依然多，试了几次，终于有一次跑到了120km，但是只保持了10秒就被迫减速。

效果，噪音线性上升，没有突变。换句话，噪音好像还是比较大，但没有原来那么大了。一个证据是，高速噪音一般大的就有三个：发动机、风噪、胎噪。在120km时，我过去听到的是发动机在怒吼，这次是第一次感觉到风噪压倒了发动机噪音。风噪应该是没变化的，那就说明发动机噪音减小了。只是感觉还不太理想。

说明一下，我是老鸡脚，不是SUV鸡脚，但是效果还不错。

下一步试验装在左边，安装方式已经想好。用一块T型钢板在脚上打个洞，固定在图上左边露出半边的螺丝孔上，右边垂直面顶住PU棒。PU棒的发动机侧要削去约1厘米，才能与发动机这边的螺孔对上。关键是，棒子要截短，万一效果不佳，就换不回来了，所以我说把那半截与另一车友共享，现在后悔了。

换用SUV鸡脚是否更好，没有试验，不敢乱说。