静音、舒适是关键 思域改18寸轮毂实录

做人都是这样，总是不能满足现状，当初喜欢改装的轮毂，只想着小升级下，升级了17寸轮毂；后来发现底盘单薄行车不稳定，又升级了防倾杆、底架和绞牙避震

全国第一台，九代思域改装 Tein Street Advance避震 

            当降低车身后，外观和操控兼得时，发现这个17寸轮毂实在是太小了，显得有点对不起这套tein避震，所以马上又萌生了升级18寸轮毂的想法，但升级前又纠结了很久，轮毂的轻量化肯定首先摆在首位，控制在9KG以下最为合适；轮胎方面，主流都是225 40 18的尺寸，所以轮毂要选择8J以下；轮毂ET还是45；综合了这些数据，由于预算问题，又再次选择雅泛迪这个价位的轮毂，在N993、N992和N931之间纠结过；对于日系车，LZ特别钟情于10副的轮毂，之前用的17寸N993性能尚算可以，而且轮毂样式对于日系车不会过时，所以再次选择了雅泛迪的18寸N993，轮毂这次则用倍耐力的新P1 225 40 18（国产），主打静音、舒适。

       下面直接上图，拍照是用iphone5拍照的，图片也不多，拍得不好请见谅，车牌就不处理了，LZ也是懒人一个，之前在广州有很多思域车友在路上跟我打招呼也知道我的车牌号了。

直接代理拿了直奔轮胎店，雅泛迪的统一包装

包装表明了是18*8J的

还没等我拍完，旁边两个工仔就把我其中的一个轮毂“掏”了出来了

开箱啦，轮毂上下都有泡沫保护



轮毂的表面还有一层尼龙布包裹着