兼具性能视觉跨界车 分享三个月歌诗图

我从来都是个闲不住的人，尤其爱好旅行，出行时或租一辆自行车，或徒步，或乘公交，唯独没有尝试的就是租车。我内心一直有个坚持，旅游如果要开车一定要开自己的车，为此没少被朋友取笑说我矫情，但是这个念头却从未被动摇过。相信很多人都会有疑惑，为什么我一定要坚持只开自己的车吧，其实答案很简单，那就是我只愿意开着只属于我的汽车去我想去的地方，我对“专属”很执着。




3个月前，我入手了歌诗图，一辆兼具性能与视觉的跨界车。之所以拖到现在才来提交作业，一方面是为了用事实证明我的选择没有错，另一方面则是我开着歌诗图游历四方没能空出时间。没买车之前，我就是个典型的驴友，背着大大的登山包，登山包内装有帐篷、厨具及野外生存工具，喜欢探险，如果能发现一些没被开发的风景，一定非常有成就感，同时也流连于云南、西藏这些驴友乐园。入手歌诗图之后，我感觉最大的变化就是我充分体验到了驾驶的乐趣，歌诗图在应对城市道路、乡村道路、盘山道路亦或者是崎岖山路时，总能给我不同的惊喜，让我体验到不同以往的驾驭满足感，这种新鲜的感觉让我觉得很刺激。







歌诗图陪伴我的3个月里，我们出游了6、7次，最远去过陕西西安，最近则是浙江的普陀山。歌诗图很能装，之前背在背上的装备全部放进了后备箱，我又另外添置了一些饮料、烧烤炉、行李箱以及医药箱等物品，摆放完全不是问题。我还试过把后排座椅放倒后，我直接躺在后备箱睡觉，简直就是一张双人床。值得一提的是，后备箱还有一个61L的暗箱设计，易碎物品放在里面很放心，非常的人性化。




歌诗图除了能装，方便实用的导航系统也是一大亮点。出去旅行，准确无误的路线非常关键，虽然我的方向感一向不错，也有很强的野外生存能力，但是开车的路线还是更依赖于导航系统。歌诗图提供的HDD导航系统，是以人车交谈的方式进行导航指引，当我设置好起点和终点后，这个导航系统会自动挑选出最优的路线，还能以清晰的3D方式显示，及时提供交通信息保证了我旅行驾车的安全性。总之，这个导航系统让我很省心，也让我可以安心欣赏更多的美景。







再来说个我自己的亲身体验吧，我之前从上海自驾去西安，虽然开的都是高速路段，不存在颠簸或者考验驾驶技术的情况，但还是担心长途驾驶容易疲劳。让我意外的是，歌诗图配备的真皮座椅竟然非常贴合我的身体，带十方向调节及记忆功能的驾驶座，让我轻松找到了最舒适的坐姿。车内的降噪效果很好，这得益于歌诗图配备的ASC主动降噪系统，原理就是通过车载音响发出的反向声波与发动机噪音相互抵消。这个降噪系统对我来说很重要，我平时是个很温和的人，可是一开车就会有路燥症，车内的安静空间可以平息我的怒气。




从第一眼被歌诗图的靓丽外形吸引开始，然后经过3个月的磨合相处，到现在的“相濡以沫”，歌诗图已经成为了我生活中必不可少的一部分，我们的路还长着呢。最后附上此次游玩的一些风景照，我们在路上！





西安地标建筑——钟楼