轻松驾驶毫无压力 新CR-V提车给力外拍
买车之前就看过很多的车，三十万左右价位的车看了不少，其中最让我左右摇摆的就是2.0T途观，丰田RAV4，2.4LCR-V，最终抛弃前两者而选择CR-V。
先说说被神车党奉为神车的途观。外观上基本没有什么大的问题，大气稳重，适合我这种年纪层的人，内饰的做工上也还算能接受，就是空间没有我想象中的大。最终导致我放弃它的原因有三，其一就是该死的加价行为，不厚道；其二就是有朋友在买了途观以后，出现过发动机的故障问题，而且就是315爆出的大众DSG缺陷（DSG虽然跟途观没啥关系，可是这关乎一个品牌的脸面）；其三，涡轮增压的发动机对油品要求过严，后期保养维修费用过高。买车图的就是一个方便，如果花个几十万买个车尽是惹麻烦，那我不就是吃饱了没事干，甩掉麻烦从途观开始，勇敢的抛弃。
之前有接触过丰田车，感觉RAV4这款城市SUV开起来比大多数的丰田轿车好玩。外观很有SUV的型，空间上自不用多说，尤其后排空间特宽敞，坐上去视野很开阔，一起步时的加速会让人吃一惊，车身稳定性不错，中低速加速很敏捷，像是一年轻小伙子，浑身都有使不完的劲，嗷嗷直叫。放弃它不是因为它技术落后的四速变速器，而是由于它的做工偷工减料，内饰板接缝不牢，按上去都吱吱响，开到颠簸点的路后排座位有响声，怠速明显感觉车子在抖动，随便起个步都轰轰的叫，另外刹车偏软，油耗过高。
综上所述，最后觉得还是CR-V比较靠谱，外观大气时尚，内饰做工精细，科技感大大的有，最最重点的是保值率高，超五星安全，油耗低，售后保养方便。另外新CR-V采用先进的智能进入系统，新增的一键启动功能，轻轻一按就可便捷启动，智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示等功能进行集中控制。动力感觉足够的富裕，随叫随到，加速轻盈、顺畅，转向力度轻，但方向感很强，操控的灵活性依旧，稳定性表现出色，驾驶起来轻松从容。
来几张全身照，刚洗了澡拍的，绅士风度必须要。
性感的PP，时间久了，我还真爱上这翘PP。
正脸再来一张，帅气逼人来，杠杠的！
先说说被神车党奉为神车的途观。外观上基本没有什么大的问题，大气稳重，适合我这种年纪层的人，内饰的做工上也还算能接受，就是空间没有我想象中的大。最终导致我放弃它的原因有三，其一就是该死的加价行为，不厚道；其二就是有朋友在买了途观以后，出现过发动机的故障问题，而且就是315爆出的大众DSG缺陷（DSG虽然跟途观没啥关系，可是这关乎一个品牌的脸面）；其三，涡轮增压的发动机对油品要求过严，后期保养维修费用过高。买车图的就是一个方便，如果花个几十万买个车尽是惹麻烦，那我不就是吃饱了没事干，甩掉麻烦从途观开始，勇敢的抛弃。
之前有接触过丰田车，感觉RAV4这款城市SUV开起来比大多数的丰田轿车好玩。外观很有SUV的型，空间上自不用多说，尤其后排空间特宽敞，坐上去视野很开阔，一起步时的加速会让人吃一惊，车身稳定性不错，中低速加速很敏捷，像是一年轻小伙子，浑身都有使不完的劲，嗷嗷直叫。放弃它不是因为它技术落后的四速变速器，而是由于它的做工偷工减料，内饰板接缝不牢，按上去都吱吱响，开到颠簸点的路后排座位有响声，怠速明显感觉车子在抖动，随便起个步都轰轰的叫，另外刹车偏软，油耗过高。
综上所述，最后觉得还是CR-V比较靠谱，外观大气时尚，内饰做工精细，科技感大大的有，最最重点的是保值率高，超五星安全，油耗低，售后保养方便。另外新CR-V采用先进的智能进入系统，新增的一键启动功能，轻轻一按就可便捷启动，智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示等功能进行集中控制。动力感觉足够的富裕，随叫随到，加速轻盈、顺畅，转向力度轻，但方向感很强，操控的灵活性依旧，稳定性表现出色，驾驶起来轻松从容。
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