让驾驶成为享受科鲁兹DIY四通阀技术篇

这 个时候我再说说有关改装前放出原车防冻液的事情：1、在改装前，必须确保车是冷车，否则防冻液压力很高的，容易发生喷溅，烫伤（又说一次，以前的破奥拓，有次我鬼使神差的停车后去揭水箱盖子，结果冷却水直接喷到了车库的天花板上，还好我反应快，一下跳开了，否则后果不堪设想，所以各位切记）2、放防冻液 时，先找一个大口的塑料瓶都行，比如“某动”饮料，瓶子的口子灰常合适，避免洒落。3、人站到发动机舱内，右脚慢慢放入水箱风扇与发动机之间的位置，踏 实，能站稳当；屁股坐到发动机顶盖上，好发力，也不容易疲劳，然后 弯腰往上图的位置看，仔细观察下面那根管子与驾驶室的连接方式，其实就是头子上有一个钢丝卡子，用一个尖锐的东西就可以往其卡入的相反方向撬，它有两个行程，第一个行程撬出来，暖风管的头子就可以很容易取出来了，第二个行程是将卡子完全卸离管子，这个行程没必要。这个时候注意配合，先用尖锐的工具将钢丝卡 子撬出第一行程后，别动，左手拿着“某动”饮料瓶，将瓶口放近暖风管头你将要往车头方向拉的那个位置，然后慢慢拉暖风管下管，这个时候防冻液会在适当的时候往外渗出，这个时候不要着急，慢慢来，用瓶子接住漏出的防冻液，一定要有耐心，避免洒落。瓶子肯定是容量不够的，当瓶子快放满了的时候，将暖风管往回 插，然后把瓶子里的已放出的防冻液倒入另外准备好的大容量瓶子里面。持续以上动作，直到暖风管内没有防冻液流出，然后将暖风管完全拔出，放低管口，继续放防冻液，直到不流出。为什么我不从水箱下口直接放防冻液呢？因为这样可以避免发动机内部放空后最后施工完毕后倒入防冻液的时候出现空气，具体原理不太好解 释。这里就不解释了，等我哪天把语言组织一下，再来谈论这个问题。

这个是头子，注意那个位置有一个冒出的发亮的东西，那就是一根“U”型的钢丝卡子：

防 冻液放完后，后期的工作就很简单了，无非就是安装四通阀与原车暖风管。这里要注意购买的所谓的原车暖风管与车本身的暖风管是否有区别，特别是连接驾驶室那个位置的两个硬塑料头子，如果是不一样的，很容易出现渗漏问题，所以最好的处理方法是将换下的原车暖风管的头子取下来安装到新改的管子上，即使以后出现问 题，也可以再将它更换到你拆除的原车未损坏的暖风管上，避免影响索赔。

下面再发几张无聊图：比如后排出风口，比如载货后的行李架，比如摆POSE，比如DIY日行灯，再比如出门自驾端午节二日游，汶川、映秀、理县毕棚沟的山山水水，乱七八糟，各位自己看吧，天气太热了，没心情继续发了，唉：