讴歌MDX更换刹车盘 2年用车小问题盘点
时光飞逝，讴歌MDX 2011款 3.7 舒适尊享运动版已经用了2年了， 刚开始11款前后包围和独特轮圈吸引以及SH-AWD技术吸引了我，刚出11款的时候就出手了只优惠了8W。。。现在买车的人可幸福多了，这种事情想想心里也就平静了，再过两年肯定也比现在买的便宜。。。
（建筑工地拍的背景不好，光影感觉很不错）
废话少说谈正事，去年9月坛子里发了《好了，总结预告MDX半年来的卡钳更换考察》http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17961886 的帖子 ，最后居然以日本厂家发过来的卡钳尺寸与国内不同。。我就纳闷了，难道MDX在日本还有工厂生产？？各种不服各种找朋友都说只有前刹车盘尺寸和MDX原厂尺寸一样可以更换，可是前面换了和后面不一样有种整体看起来不舒服的感觉。上星期某 宝买东西来着突然看到有讴歌MDX的刹车盘。。兴奋了，聊了几天问清楚问题后决定出手试试看。。今天去4S店让店里帮装了下。。刚试的时候感觉刹车明显比以前灵敏了些，以后长期测试高速市区后给大家更改此贴1楼谈感受。。http://detail.tmall.com/item.htm?id=17421839757
另附两年来用车小问题心得：
1、讴歌MDX导航接收器在导航显示屏后方，贴金属膜威固V70前档严重影响导航信号接收，车标点经常跑错位置，后来忍痛4000大洋撕下来贴了也是威固公司的琥珀陶瓷膜就好了。。。车门威固V40 天窗后门玻璃V70，隔热确实不错。。
2、MDX大灯灯泡不够亮可以考虑换欧司朗HB3/9005效果不错才150块，并不用换氙气大灯。效果？原厂车灯晚上开到140看不清有点虚，换了这个灯泡后开到160视野广也清晰（没图片这个是感受拍图片看不出而且没两辆MDX对比）。雾灯换欧司朗换H11也很强悍很亮。
3、雨刮换日本PIAA 超级泼水神奇硅胶替代原厂的（无骨的试了博世顶呱呱北美原装进口MDX专用TRICO特瑞科。。。牌子都不满意不是刮不干净就是有间隙--见发的另个帖子），原厂刮起来响不说还刮不干净，唉，一两百的东西就不和本田计较了。
4、自己特别去考察了下三元催化器清洗问题，找到了本地专业清洗三元催化的公司，不管宝马奔驰奥迪大众等车都会10W公里左右三元催化器提示堵塞无法避免，原因是国内油品硫锰含量严重超标超过国际标准N百倍以及涡轮增压烧机油粘在三元催化器的钢丝网上。。。。解决办法经常去4S店清洗油路打吊瓶以及多加98#汽油，到了真正提示三元催化器堵塞后去找家专业清洗的4000多RMB不必到4S店更换三元催化器（4S懒得清洗都是直接更换利润高）
5、19寸275的轮胎问题，横滨胎很硬噪音大可以做全车隔音解决（找我发过的全车隔音帖子看）现在我用米其林275胎很安静更舒服。。。19寸轮胎无法避免的是吃内胎（18寸就没有），这个问题我的解决办法是每1.5W公里把外侧没磨的调换到内侧即是交叉对调轮胎并且做次四轮定位。。这样横滨或其它对称花纹轮胎可以用到5-6W公里。
PS，讴歌独步天下的SH-AWD四驱系统真心不错，那些没试过就加以评论的井底之蛙永远都不明白原来汽车还有一项这么牛的技术过弯真的不用踩刹车加油门过弯。。
先这样了，想到什么以后再在1楼更改。。。
