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最爱动感多幅轮毂入手达喀尔米奥迪A4L

  纠错  2014/1/5 16:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

三、动力
2.0T涡轮增压直喷发动机是奥迪的标杆发动机。我的使用感受是:发动机虽然不是高功率版本,但在大多数情况下都能应对自如,120时速的时候发动机也就1800转,感觉后劲十足。



CVT变速箱换挡非常平顺,慢的时候,堵车没有顿挫;快的时候,也不会感觉到任何换挡的延迟。

我跑高速还没太快过,最多也就是拉到过120,一般油耗在7个左右,而我经常呆在城里市区路况油耗一般是8.3个左右,我已经很满意了。
四、乘坐
真皮座椅的包裹感觉不错,我个人感受有一点点偏硬,不过用电动调节腰部支撑还是可以得到不错的舒适度,后排同事乘坐时,倒是没觉得硬,可能是每个人的感觉不太一样吧。





空间足够大,就算做一米九几的大个也不会觉得空间小。尤其是480升的后备箱,再加上后排座椅放倒后的超大空间支持,简直是小两口长途出游的必备啊!为了体现它的宽大,特意把它清空了,车友们看得清楚些。






 

2009年11月19日

奥迪A4L一万公里轮胎换位平衡底盘检查
    经过两个月的洗礼,我的小四,跑到10000公里了,平均每月5000公里,小四快赶上出租车了。该对她进行一番检查了。因前一段时间出去旅游,走过一段烂路,对底盘造成了一定的损害,因此底盘的检查必不可少;下一步的工作就是要对轮胎进行换位和平衡;最后当然是二保了。首先,将小四开到专业的轮胎店进行底盘检查和轮胎平衡与换位。 小四被升降机抬起拆卸轮胎 准备做轮胎平衡 做轮胎平衡用的铅块 正在做轮胎平衡 被卸掉的轮胎,可见夹在胎纹中的小石子正在认真抠掉轮胎中的小石子,否则会影响轮胎平衡的效果*page...查看全文>> 更多相关>>
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