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有怎样的不同之处 小谈宝马328iM与435i

  纠错  2014/1/10 12:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


我胡乱搭配出来的内饰,钢琴漆内饰的328iM

有没有触摸板的iDrive不重要,因为互联驾驶和手机可以搞定一切

行驶模式的调整在全部3系和4系上都是标配

328iM的仪表盘还多了内侧的一个红圈

宝马的内饰不如奔驰美丽,也不如奥迪细致,但是用户体验是领先这两个品牌的。作为一辆天天开的车,内部好用比好看哪个更重要?因人而异。



两车的后备箱都够大,也都支持后座放倒

【车辆配置】

新3系上市的时候,宝马本来希望标准轴距和长轴距可以实现左右互搏的格局,占领更大的市场份额。不过320i和328i运动设计套装的合理配置和价格,却让标准轴距和长轴距实现了自相残杀的格局。

供给量最大的长轴距版配置不合理价格贵,需求更大的标准轴距版却供应不足。我们当时从用户数据分析就看出来,上市初期供给只占10%的标准轴距版的消费者需求却超过了50%。我们很快把此现象告知了宝马,但是企业太大了,想要快速做出调整并不容易。又或者,5系长轴距版实在太成功了,3系长轴距版没有理由不成功……转眼到了2014年,长轴距版依靠史无前例的折扣,才体现出来了和标准轴距版相当的性价比。

328iM的配置是所有的3系中最体贴的。一辆中型轿车该有的配置都有了,而且还有从包围、轮毂、方向盘、座椅的M整容套餐,两年一次的验车也容易了。

328iM更是女性的最爱,拥有M的外形,却不需要M的暴力。最重要的还是全景倒车影像以及自动泊车辅助系统,宝马的全景倒车就像站在上空,玩游戏一样就把车倒进去了。

2009年6月12日

金色320两岁了 新老外观对比及行车电脑详解
    金色320两岁了!新老外观对比+行车电脑详解开了一年 该车两岁了 里程2万公里 就驾驶感觉而已,操控还是比较满意的,不超过物理极限车还是非常听话的。至于动力 这个4缸2.0L的发动机数据看还算可以。但对于一辆宝马来说——该车的动力实在非常很一般。百公里实测加速为11.4有点慢 带套子的排气管是 老E90的后期版本老E90的尾灯造型还是不错的 就是没有新的LED炫 这个角度还是很美的*page*这个地方就比较难以清洗 看上去发白的 新老3的区别还是有的 灯应该就是老E90 320非氙...查看全文>> 更多相关>>
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