被丰富科技吸引 入手宝马X3 20i豪华型

喜欢矿石银色正是因为它的随光而变，在暗光下呈现金色，在亮光下呈现银色，太漂亮了。

第三篇    提车篇

10月18日，在把所有的购车款付清后，早早的再次来到了4S店，今天终于可以把心爱的宝马X3开回家啦。提车的时候显示行车历程为18公里，在论坛里面混了一个多星期后，按照各位前辈的提车注意事项，把小宝外部的漆面，内部的装饰，各个功能全面的检查和使用了一遍，在确定没有问题后签字确认提车，同时再检查了所有附属的购车材料、说明使用手册、宝马赠送的钥匙扣和移动U盘。在这里要强调一下，小宝是没有保养手册，据说所有的保养信息都记录在行车电脑里。然后在被动的做了一次购车的调查问卷后，终于开着小宝离开了4S店。这里还是要插一句，原来一直在展厅里的那辆发动机凸轮轴需召回的矿石银X3已经没有了，自己很好奇的问了下销售小弟，那销售小弟很不屑的来了句，那车昨天卖掉了，让4个点。我靠，那个时候宝马中国已经发布了关于发动机凸轮轴的召回信息，你们还把有缺陷的车卖给无辜的消费者啊，太过分了，都不知道怎么再去接那个销售小弟的话了，只能说你们实在是太狠了，哪位无辜的兄弟又遭殃了。接下去的第一站在4S店旁边指定的龙膜店做了龙膜的贴膜，只有两个颜色可以选择，一个是浅米色一个是深褐色，想到深褐色的晚上看不清楚影响视线，就选择了浅米色，贴出来的效果还算不错，就是价格明显被斩，都是购车时候冲动惹的祸。第二站在魔都七莘路汽配城，等待小宝的是手缝方向盘套和X宝上顶的X马脚垫。手缝方向盘套真的还是不错的说，就是前后搞了两个半小时，X马脚垫选了米棕色，和小宝的米色内饰还是很相配的。两站折腾晚以后回到家已经快晚上5点多了，这一天绝对是够累的，但也绝对是开心的，哈哈。同时在订车到提车的这段时间里面，把自己原来开了近10年的越越在开新二手车出掉了，这里再要说一句，4S点的旧车收购价绝对黑啊，本来是想图省事，就找4S店帮我评估出了算了。他们负责收购二手车的人来看了后说最多也就2万出头，再顶顶给认识人个面子也就加个千把块钱。这时候脑子算清醒的，每天开车听广播的“我要把车卖给出价最高的人”的广告词，回去就上了开新二手车，为避免继续广告效应，此处省略1000余字，最后以28600成交，比4S店多了整整7000大洋啊。关于小宝上牌，在把越越出掉后，我选择了保留原号码，用了近10年的号有感情啊，而且8开头8结尾，吉利啊，呵呵。比起那些拍虎牌几个月都拍不到又不愿高价去收二手牌照的兄弟，我的小宝上牌顺利多了。由于关系好，小宝上牌验车都没有开到车管所，在10月底就顺利上完牌了，接下去的日子哥出门就靠你啦。

提车当天拍的照片，提车时的历程18公里

原先的方向盘

缝了真皮的方向盘

还有那辆不知道被哪位苦命兄弟提走的召回车的车架号，一定要曝个光！