自己动手改造后视镜 调节合理视线范围

看了那么多车友自己动手改造自己的爱车，也禁不住手痒了，哈哈 本来是老早就改造好了的，可是由于自己存储资料的习惯不太好，一直没有找的相片去了哪里，前两天整理资料的时候居然找到了。也发上来和大家共勉一下。抛砖引玉以求更多更好的小改造，小创新。

    小E到手后，一直有一个问题困扰着我，那就是后视镜安装的位置对呀我这个身高不高的人，感觉实在是太低。原因是因为腿短，所以座椅调的就很靠前。根据简单的光学原理大家就知道，离原点越近，所遮挡的范围就越大。加上我自己又加装了一个加大的连后视镜一起的记录仪，就感觉右半边几乎被完全挡住了，必须要低下头  或者扭过头去才能看到右边的状况，这样对行车安全及其不利。加上汽车前档已经贴膜了不可能重新考虑换位置安装后视镜。怎么办，自己经过多天的来考虑，和精确的计算，终于想到了个很简单的办法来解决这个难题。下面就上图说明：

    先把后视镜拆掉，然后后视镜镜片和机床导轨成90°，中间的连杆和水平方向成20°夹角，用做好的一个小工装固定在平口钳上。

  在最高点上对刀，然后洗掉3~5毫米

注意  不要铣穿掉，洗的位置和深度参照下图所示：
    
刀具选择的是直径10的铣刀

这张是加工好以后的情况
这张是没有加工前的后视镜所能弯曲的最大角度
这张是加工好以后，后视镜所能弯曲的最大角度。最少能多弯曲30°。我得意，我骄傲。
  然后把后视镜翻转180°，重复一下刚才的第一步在相反的位置也做如上加工就ok了。

这样后视镜由于向上弯曲的角度变大。在不改变原来安装位置的前提下，向上移动了有50毫米，极大的改善了对车辆右方的视角观察。也大大提高了行车的安全。

  注意点就是铣削的时候一定好注意，那个缺口一定不能铣穿铣穿了会极大的影响整个后视镜的强度。我这样加工以后，基本上对后视镜的强度没有什么影响，你需要搬成什么样的角度，就可以搬成什么样的角度，在行车过程中也不会掉落。

  另外就是不能加工的深度太深，只要前面的开口略微大于球头后面的直杆的直径就好了。如果太深，会影响对球头的包裹力。会造成后视镜的掉落货移动。

    以上就是我自己小改动的地方。和大家共勉一下。喜欢的就喜欢，欢迎留言咨询。后期我在补两张  安装好的对比相片。今天绝对是被车友们精彩的改装贴勾引的兴起了  哈哈。也没有准备充分。请多多包含。