喜欢平整简洁 迈腾2.0TSI豪华型谈购车
换车缘由：
确切的说，我是换车了，第一辆是2010年的宝来1.6AT舒适。因为跟德国企业工作的关系，再加上我从小就是大众的FANS，选车没什么纠结，我就是喜欢那种平整简洁的感觉。按钮一多，曲线一多，我就能喘不过气来。将近4年，小宝从来没有掉过链子，驾驶感觉也是平整稳健，从未坏过，从未修过车，从未出过险，除了正常保养就花过40补胎。当然这跟我自身驾驶休养有着极大的关系，我能像他们那样自恋么。非常省油，发动机很老，爱信的6AT绝对是这个级别里最先进最可靠的，我经常市内8个油，同学们，首都的路，你们懂得。保养也非常便宜，第一次免费，第二次第三次都是200多，第四次是3万公里大保养，4S报价2000，我去外边800拿下，还是灰壳的全合成机油。缺点是：动力差，天窗自动开合（4S免费给换了一个天窗控制模块），收音机时有时无的信号，B柱高速有兹兹的漏风。总之，大优点，小缺点，值得购买。2013年底，我宝贝女儿出生了，需要一个大空间安置安全座椅，所以置换了小宝。话说小宝真的是保值，3年半的车，不到4万公里，亚市的二手车代理商竟然报价8.8万，要知道当时裸车价才12.08（指导价13.08，优惠了1W）。考虑到要迅速出手，腾出指标购买新车，再就是拼缝的中介打交道太费脑细胞，直接4S店置换。4S店评估7.8W，加上大众8千的补贴，一共8.6W,差不多就行啦，省事省心。对啦，韩老湿，您女儿也是2013年出生的，您知道，我指的不是胡永平的韩氏女儿，在这个事儿上，我是坚定的支持您的，明眼人一眼就知道，身高上跟您不匹配……。
一句话，当爹的感觉真好，有女儿的感觉真好，爱心泛滥啊，恭喜我们在同一年份当爹啊。
选车篇，百转千回：
我是坚定的SUV喜欢者，论坛看多了，都是爸爸带着女儿去旅行的，那高大的车身，可爱的女儿爬上爬下，满脸胡茬的爹抱着娇嫩的女儿背影映衬在湖光山色里……，艾玛，不能自拔。可是咱预算有限30W以内，可选的要说也不算少：途观，翼虎，科帕奇，森林人，奇骏，汉兰达，酷威，还有韩系的新胜达和索兰托。由于岳父岳母过来照顾孩子，经常一起出行，所以空间要求比较高。吐槽一下，他们竟然还想让我们再生一个，都喷血了。
途观：空间不大，后备箱不大，什么？这车还要加价？……
翼虎：空间不大，从玻璃外边看了一下中控，密密麻麻的变形金刚范儿，果断撤
科帕奇：他们都说是美国车，我知道是韩国车，空间大便宜，优惠4W，油老虎，内饰老，7座稀饭，底盘厚重。我满意，关键是便宜啊，媳妇看了一眼内饰，竟然拒绝上车体验。悠悠的说了一句，这不是我俩范儿，你买了2个月你就会后悔。冷汗直下，太特么了解我了，这还能有什么事情瞒住她么。
森林人：外形棒，内饰较老款有了质的提升，全进口，全时四驱水平对置。我很喜欢，价格稍高，上2.5的动力也够，缺点是皮薄漆软，舒适性稍差，但是不妨碍人家安全啊，人家把把碰撞五星。媳妇说了句，还是傲虎好，竟然跟销售谈起了价格，优惠3W。艾玛，那老的内饰，那个MPV的车身，怎么也跟高大威猛沾不上边，赶紧撤了，再也不敢进斯巴鲁了，稀里糊涂的跟森林人错过了。内牛满面啊。
汉兰达：空间超一流，舒适性一流，内饰末流，质量可靠，保有量大，毛病少。媳妇也喜欢，准备上7座精英的，配置低忍了，谁让咱没钱呢。可是，我无法说服自己接受那个地盘，每当汉兰达超过我，我都忍不住，多看两眼，它撅起的屁股底下那裸露的两个筷子似的……。
酷威：说不好是SUV还是MPV，美国范儿，豪华，可是我明明要的是简单简约。
奇骏：是一部好车，地盘和四驱系统都算上同级别里可靠的。你知道，你跟媳妇讲地盘讲系统，并且让她接受那样的一个外型和过老的内饰，不是一件容易的事情。真心话，很期待马上上市的新奇骏，会有很好的市场表现的。
韩国车也许很好，没有看过，不是自己的菜，错过了。
越看越迷茫，越看越不着调，越看越偏离了自己干巴利落脆的风格，我差点定了本田的奥德赛，说真的奥德赛真的是一部好车，超大空间，舒适的配置，1.8吨的车重，高速不太会发飘，优惠4W的力度。我记得几年前也有对于此车的测评，评价也很棒。我掏钱的时候，媳妇说，这个车你40岁再买，那是一个顾家好爸爸的形象，无欲无求，心里只有家庭。可你才刚过30，是不是有点太不求上进了……。
孩子出生都半个月了，车的事情还没有眉目，关键的时候，又是媳妇的一次关键谈话，指明了我前进的方向，这次谈话的意义好比是我党历史上的遵义会议。
媳妇：你是想当鸡头呢，还是凤尾呢？
我：呃……
媳妇：你的Dream car 是什么？
我：不明就里，脱口而出，XC60，T6。
媳妇：还是啊，与其凑合买个不可心的SUV，还不如在这个价位里挑选一个B级轿车，我再问你，我们最主要的用途是什么？
我：长途，高速跑得多，
媳妇：还是，论高速的稳定性，轿车还是相对于SUV有优势的，想换SUV，再过几年看发展情况吧，有钱的话，性能均衡的SUV就可以考虑了。
我：……，可是……，我怎么带着女儿去旅行……，
媳妇：先把我们娘俩伺候好了再说吧。
综上所述，同学们，千万别把自己的爱好，过分的讲给媳妇听，要不她们学的可快着呢，关键时候，简单的几句话，就把你咔嚓了。
订车，柳暗花明：
行吧，既然有了方向，咱们执行就行了，B级轿车，韩系和美系就不考虑了，审美取向的问题，不是我的菜。日系雅阁，凯美瑞，天籁，也都走马观花的看了一圈，说不上来不好，也说不上来好，其实内心里早就有了答案。作为资深理工男，自认为考虑问题，还是比较理性的，中级车是每个品牌的中坚力量，代表着这个品牌最优的竞争力，很难用简单的好坏评价，每个月都过万的销量怎么可能有明显的缺点呢？就是看是否适合自己，自己的侧重点是什么罢了。剩下的就是迈腾和帕萨特了, 帕萨特上汽出品,做为中国最大的汽车集团，上汽我一直认为是最顶尖的销售公司，他们不做最好的产品，他们只做最好卖的产品，拿不跟德国同步的资源，就自己开发，也就是所谓的本土化。朗逸比宝来卖的好，途观一直加价，帕萨特比迈腾卖的好，已经很说明问题，在朗逸的基础上推出朗行朗境。2000年他们卖帕萨特 B5，2006年一汽卖B6，他们卖B5，现在一汽卖B7，他们还在卖B5。我对他们的深挖自身潜力的能力，顶礼膜拜，你们是最伟大的，我还是选迈腾吧。车型选好了，具体的款就好办了，迈腾有很多毛病，包括大小毛病，咱们就去除掉大毛病的，小毛病就拼人品吧。这样就PASS了1.8T全系车型，大家懂得，2.0T最实惠也是关注度最高的豪华版就被锁定了。打电话给北京的所有4S店，白外黑内的几乎都没有，优惠也比较少，最后真找到一家，优惠还可以，中午联系上的，下午就把车开回来了，保持了我一贯的雷厉风行的作风。宝来留在哪儿了，等置换出指标来，新车才能上班。全弄下来，忘记多少钱了，裸车优惠了 1.5W。总体没有超预算，剩余的再给女儿添两个大件：果断德国代购了一个安全座椅250欧，一个婴儿车800欧左右，目前等待当中。
用车初体验：
新车没有牌照，办理了临牌，开的不多，感受不深，最大的感受就是：一如既往的大众风格，地盘扎实，路感好，指向精准，隔音差，音响差，胎躁太大。大众你丫就不能把轮毂搞大点吗，搞大点能破产吗，你丫敢把轮胎档次提高点不，提高点能破产是吗？总之，驾驶感觉跟我爹的老速腾的感觉一样，我都穿越了，除了动力充足和宽大一点之外，其他太特么像速腾了，还有那该死的轮胎传上来的噪音，你敢再像点不？爱你才骂你，希望能做的更好点，具体的驾驶感觉，等有了感觉再交新作业吧。
结束语，美好祝愿：
综上所述，一家之言，对于其他车主，如有冒犯，纯属偶然，就车轮车，不必当真。快过年了，提前祝大家新年快乐，
