增添一份激情 2014款Panamera提车作业

 驾驶感受

    新款3.0T的动力性较老款比有很明显的提高，涡轮在标准模式下的进入基本感觉不到延迟，整车地盘非常稳定，转向操作很灵活，绝对性质上的指哪打哪，没有一点拖泥带水的感觉。减震可以接受，不能和BBA比舒适性。运动和运动加模式下车身会自动下降，换挡更加顺畅，提速和推背感明显变得清晰，油门和换挡的关系节奏变更加灵敏。 

   顺便说下新总裁3.0T和大P的对比感受。品牌在这个级别上都是伯仲之间，仁者见仁智者见智的事。外观总裁确实很漂亮，很有攻击性，比大P要更张扬，专有的尾气调教在运动档下太动听了，很饱满一点都不刺耳，街道拉风程度很高。从内饰来讲总裁工艺设计和用料确实一般，没大P好，总裁中控操作屏有点山寨。操控上来说两车整体提速操控还是很不错的，对比起来总裁的操控感觉没有大P那么扎实，感觉不到人车的那种衔接感，标准模式下总裁换挡偏慢，运动模式表现下状态好很多。另外总裁的避震比大P还要硬，真是有种坐在地板上开车的感觉，以上纯属个人观点，仅供参考。

最后再次感谢各位朋友的观看